這麼和你說吧，目前新能源汽車處於一個起步階段，很多地方都是窪，你也可以理解為市場比較大。我總結了下目前的困難點：

1、民眾認知——民眾都處於一個觀望太多隻要在於對蓄電池的疑慮、電動汽車動力技術的質疑、包括成交價-目前新能源汽車價格相比同的同檔位油車，價格偏貴。

2、不成熟的技術。

3、充電樁建設規模-電動車依賴充電樁-目前大型的充電站依然數量依然很少，還不能達到民眾對的預期高度。

4、政策的不明朗-目前一切我所瞭解的 新能源政策都處於一個短期規劃的概念，最多2年期限。

根據你提的問題，衍生的汽車出事故的機率到底跟車身顏色有沒有關係啊，比如黑色的車晚上真的很容易看不出來但是白色的車或許就會安全點吧，這樣的說法有沒有科學依據？

這樣的說法看上去很有道理，但是其實還真有科學依據的，中國首次就汽車顏色安全性進行的試驗研究結果表明，在天氣晴好的條件下淺色系的汽車安全效能高於深色系汽車，而黑色汽車的事故率竟是白色汽車的３倍！根據２００４年７月到２００５年６月的拖車救援統計資料，針對發生在黃昏、清晨的５１５８起交通事故分析，得到各顏色車輛事故率排名。從左向右事故率逐漸降低，顏色安全性逐漸升高。

雖然汽車顏色與交通事故有一定的關係，但是為了保證行車安全最主要的還是遵守交通規則。如果行車不守規矩，即使開顏色再亮的車也無濟於事。