雙缸的踏板摩托車在中國大陸應該是沒有，而且排量都很大，價格也不菲，不過咱們臺灣省倒是有幾臺。
例如光陽的王道700.
聽名字就覺得霸氣吧？你要親眼看了實車會感覺更霸氣，這哪是船，這分明是一艘巡洋艦。長度達到了2.33米，乾重就達到了265KG,發動機是水冷並列雙缸8氣門發動機，排量700CC,最大功率40.7KW/5500轉，最大扭矩59.3/7500轉，極速可達170KM,是目前除了義大利吉雷拉的一款800CC排量以外，排量最大的巨型踏板車，稱之為“羊王”也不為過。目前售價是13萬元人民幣左右。
它還有一個弟弟光陽AK550,價格116000元。
配置高！排量大！價格高！運動效能在大羊裡面算出眾的，也是雙缸水冷發動機，技術資料與它大哥相差不大，長途巡遊不再話下，城市穿行也非常合適。
同為寶島臺灣生產的三陽MAXSYM TL，也是一款雙缸水冷發動機的大羊，價格暫時未知，米蘭車展上曾經亮相。
當然還有雅馬哈的TMAX系列大羊，下圖是BLACK MAX版本，是價格最低的一款大羊，130000左右。
也是並列雙缸水冷發動機，最大功率是34.2KW,最大扭矩52.3NM.雅馬哈這個大羊系列還有多款車型就不再一一介紹了。
最後怎麼能忘了寶馬的C650 GT呢？
發動機為排量為647cc的直列雙缸水冷發動機，在每分鐘7500轉的轉速下輸出44千瓦的最大功率，配備牽引力控制系統，有效提升安全效能，ABS?當然不會少了！歐洲踏板車就是這樣，電子裝置齊全，配置高階豪華，動力強勁，價格其實相對於以上幾款大羊來說，還算是合理。
雙缸的踏板摩托車在中國大陸應該是沒有，而且排量都很大，價格也不菲，不過咱們臺灣省倒是有幾臺。
例如光陽的王道700.
聽名字就覺得霸氣吧？你要親眼看了實車會感覺更霸氣，這哪是船，這分明是一艘巡洋艦。長度達到了2.33米，乾重就達到了265KG,發動機是水冷並列雙缸8氣門發動機，排量700CC,最大功率40.7KW/5500轉，最大扭矩59.3/7500轉，極速可達170KM,是目前除了義大利吉雷拉的一款800CC排量以外，排量最大的巨型踏板車，稱之為“羊王”也不為過。目前售價是13萬元人民幣左右。
它還有一個弟弟光陽AK550,價格116000元。
配置高！排量大！價格高！運動效能在大羊裡面算出眾的，也是雙缸水冷發動機，技術資料與它大哥相差不大，長途巡遊不再話下，城市穿行也非常合適。
同為寶島臺灣生產的三陽MAXSYM TL，也是一款雙缸水冷發動機的大羊，價格暫時未知，米蘭車展上曾經亮相。
當然還有雅馬哈的TMAX系列大羊，下圖是BLACK MAX版本，是價格最低的一款大羊，130000左右。
也是並列雙缸水冷發動機，最大功率是34.2KW,最大扭矩52.3NM.雅馬哈這個大羊系列還有多款車型就不再一一介紹了。
最後怎麼能忘了寶馬的C650 GT呢？
發動機為排量為647cc的直列雙缸水冷發動機，在每分鐘7500轉的轉速下輸出44千瓦的最大功率，配備牽引力控制系統，有效提升安全效能，ABS?當然不會少了！歐洲踏板車就是這樣，電子裝置齊全，配置高階豪華，動力強勁，價格其實相對於以上幾款大羊來說，還算是合理。