這個問題有很多網友問，我也不知道你現在在做什麼？你想買多大的貨車，你的駕照是什麼級別？現在想跑貨車有三種選項，第一你買個小貨車，每天就跑跑短途，有個固定的貨源每天有個200到300的純收入，那麼我覺得就很好了，因為旱澇保收，細水長流嘛對不對？第二就是你買個大貨車與固定的物流公司簽訂了兩三年的運輸合同，那麼你算算自己一個人跑能掙多少錢？如果你一個人跑不下來，那麼請司機你又能剩餘多少錢？你自己心中要有個大概的營運模式。比如有的物流公司線路一個人辛苦點就能掙到錢，但是請了司機加上車子的磨損自己不掙錢了你買來幹什麼呢？第三就是你沒有貨源自己靠滿幫集團找貨跑的話，我勸你趁早打消這個念頭，因為現在的所謂饅頭車，返程車多的很，價格低的你聽見都想罵娘。知道什麼叫饅頭車嗎？他們只要能掙個饅頭的錢就跑，問他們為什麼這麼低的運費都跑，你猜他們怎麼說呢？他們說可以了很知足了總比在家挖紅薯強嘛！去年11月份我在貨車幫上面看見一票貨，我以為我看錯了，成都到重慶托盤貨，好裝好卸，價格1200塊到司機手上。我就說這麼低的價格你掛出來怎麼想的呢？人家回了一句:要定就定，你不定有的是傻逼定，還搶著定，我當時直接罵娘了，我倆在電話裡對罵，結果過了一會兒，真的被返程車定了。怎麼會這麼賤？重慶到成都的海運櫃，老闆請的司機來回過路費報銷，油錢定好了，回來加800的返空費，所以他們只要有錢就跑，只要裝卸貨快就行了，當你聽到貨運部的人這麼說你不生氣嗎？可是有什麼辦法呢？現在好多人都是貸款買的車子，只要能掙一點點，或者單程掙到錢了，回去保本或者賠點錢都要拉貨物，所以貨運部的人叫貨車司機為車驢，或者車賤，你想想你能掙到錢嗎？我今年退出來了，不想跑了也不要貨運部的人罵，個人見解，請理性參與貨運！！！
這個問題有很多網友問，我也不知道你現在在做什麼？你想買多大的貨車，你的駕照是什麼級別？現在想跑貨車有三種選項，第一你買個小貨車，每天就跑跑短途，有個固定的貨源每天有個200到300的純收入，那麼我覺得就很好了，因為旱澇保收，細水長流嘛對不對？第二就是你買個大貨車與固定的物流公司簽訂了兩三年的運輸合同，那麼你算算自己一個人跑能掙多少錢？如果你一個人跑不下來，那麼請司機你又能剩餘多少錢？你自己心中要有個大概的營運模式。比如有的物流公司線路一個人辛苦點就能掙到錢，但是請了司機加上車子的磨損自己不掙錢了你買來幹什麼呢？第三就是你沒有貨源自己靠滿幫集團找貨跑的話，我勸你趁早打消這個念頭，因為現在的所謂饅頭車，返程車多的很，價格低的你聽見都想罵娘。知道什麼叫饅頭車嗎？他們只要能掙個饅頭的錢就跑，問他們為什麼這麼低的運費都跑，你猜他們怎麼說呢？他們說可以了很知足了總比在家挖紅薯強嘛！去年11月份我在貨車幫上面看見一票貨，我以為我看錯了，成都到重慶托盤貨，好裝好卸，價格1200塊到司機手上。我就說這麼低的價格你掛出來怎麼想的呢？人家回了一句:要定就定，你不定有的是傻逼定，還搶著定，我當時直接罵娘了，我倆在電話裡對罵，結果過了一會兒，真的被返程車定了。怎麼會這麼賤？重慶到成都的海運櫃，老闆請的司機來回過路費報銷，油錢定好了，回來加800的返空費，所以他們只要有錢就跑，只要裝卸貨快就行了，當你聽到貨運部的人這麼說你不生氣嗎？可是有什麼辦法呢？現在好多人都是貸款買的車子，只要能掙一點點，或者單程掙到錢了，回去保本或者賠點錢都要拉貨物，所以貨運部的人叫貨車司機為車驢，或者車賤，你想想你能掙到錢嗎？我今年退出來了，不想跑了也不要貨運部的人罵，個人見解，請理性參與貨運！！！