我覺得還是踩離合比較好。

其一打火時啟動機只需帶動發動機進行發動，離合被斷開不需要帶動變速箱，可以節省能量便於發動機點火。

其二踩下離合斷開發動機與變速箱的連結，如果檔位不是空擋，可以避免車輛啟動時前衝，防止發生事故。

個人見解

你先告訴我，你有沒有駕照？如果沒有，那麼你問這個問題很多餘，如果你有告訴我教練是怎麼教你的？踩不踩離合還分季節嗎？

汽車N擋時離合器處於連線狀態，變速箱內部的部分零件會旋轉。冬季啟動汽車時為了減輕發動機的啟動負荷很多人都會選擇踩下離合器，那這種方法到底是否科學，我們先看一下在空擋下變速箱的執行狀態。

從上圖可以看到每個檔位所旋轉的齒輪，在空擋時只有發動機傳遞的一根輸入軸旋轉，當踩下離合器變速箱所有的齒輪將停止，這種斷開變速箱連線對於減輕發動機啟動負荷是有效的。另外，冬季由於變速箱油粘度會非常的高，即使是隻有一根輸入軸，也會攪動變速箱油，變速箱油產生的阻力會非常的大。

汽車冷啟動時要多踩幾下離合器，以保證離合器可以完全分離。當發動機啟動後，要緩慢釋放離合器，最好是堅持一兩分鐘以後再釋放離合器，如果阻力過大將會導致發動機熄火。

看車，有些手動檔車啟動時必須踩離合才能發動，如韓系手動檔車。有些車不踩離合一樣能發動，大部分中國產。踩不踩離合，和冬天夏天沒什麼關係。你這提的問題本來就是個問題

踩離合不合適，掛空擋即可。因為著車後應該怠速運轉一下，踩著離合腳會累，再空檔執行也能順便攪動變速齒輪，之後就掛上低檔鬆開手剎低速行駛一點路。不知道朋友們是不是這樣操作的，我一直覺得應該是這樣的。