3D列印技術可以列印汽車。 3D列印是一種新興的製造技術，它能做出非常複雜造型的東西，但是結構強度、成本和生產效率目前還不能廣泛應用於量產汽車，不過也在汽車研發和賽事方面有所建樹。隨著技術發展，3D列印也有望成為未來汽車技術的重要方向。 3D列印由於是直接立體成型，所以使用靈活性非常大，複雜越複雜越有優勢，比如列印個鏤空工藝品什麼的。這一特點用在汽車上面自然也有用武之地，比如自動變速箱的滑閥箱，待條件成熟完全就可以用3D列印技術來做。 3D列印的東西造型沒有問題，但是強度和耐久性目前還不能很好保障，而汽車上面很多部件，比如底盤、懸掛、發動機、變速器的很多零件，對於強度要求極高，還是隻能依賴傳統工藝製造。至於那些造型複雜，但是對受力要求不高的部件，比如進氣歧管等等，就可以玩玩3D列印了。 鈦合金，由於技術方面的原因（主要是材料自身的特點），鈦合金現在可以3D列印大尺寸（米級的）的部件——而且同時確保強度，不過問題來了，大家都知道鈦合金價格昂貴，航空航天可以玩得起，但是汽車行業也只有高效能車敢在氣門這樣的小部件上使用，所以需要受力的汽車部件現在要想3D列印還行不通。 3D列印（3DP)即快速成型技術的一種，它是一種以數字模型檔案為基礎，運用粉末狀金屬或塑膠等可粘合材料，透過逐層列印的方式來構造物體的技術。 3D列印通常是採用數字技術材料印表機來實現的。常在模具製造、工業設計等領域被用於製造模型，後逐漸用於一些產品的直接製造，已經有使用這種技術列印而成的零部件。該技術在珠寶、鞋類、工業設計、建築、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫療產業、教育、地理資訊系統、土木工程、槍支以及其他領域都有所應用。
3D列印技術可以列印汽車。 3D列印是一種新興的製造技術，它能做出非常複雜造型的東西，但是結構強度、成本和生產效率目前還不能廣泛應用於量產汽車，不過也在汽車研發和賽事方面有所建樹。隨著技術發展，3D列印也有望成為未來汽車技術的重要方向。 3D列印由於是直接立體成型，所以使用靈活性非常大，複雜越複雜越有優勢，比如列印個鏤空工藝品什麼的。這一特點用在汽車上面自然也有用武之地，比如自動變速箱的滑閥箱，待條件成熟完全就可以用3D列印技術來做。 3D列印的東西造型沒有問題，但是強度和耐久性目前還不能很好保障，而汽車上面很多部件，比如底盤、懸掛、發動機、變速器的很多零件，對於強度要求極高，還是隻能依賴傳統工藝製造。至於那些造型複雜，但是對受力要求不高的部件，比如進氣歧管等等，就可以玩玩3D列印了。 鈦合金，由於技術方面的原因（主要是材料自身的特點），鈦合金現在可以3D列印大尺寸（米級的）的部件——而且同時確保強度，不過問題來了，大家都知道鈦合金價格昂貴，航空航天可以玩得起，但是汽車行業也只有高效能車敢在氣門這樣的小部件上使用，所以需要受力的汽車部件現在要想3D列印還行不通。 3D列印（3DP)即快速成型技術的一種，它是一種以數字模型檔案為基礎，運用粉末狀金屬或塑膠等可粘合材料，透過逐層列印的方式來構造物體的技術。 3D列印通常是採用數字技術材料印表機來實現的。常在模具製造、工業設計等領域被用於製造模型，後逐漸用於一些產品的直接製造，已經有使用這種技術列印而成的零部件。該技術在珠寶、鞋類、工業設計、建築、工程和施工（AEC）、汽車，航空航天、牙科和醫療產業、教育、地理資訊系統、土木工程、槍支以及其他領域都有所應用。