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  • 1 # ZL小茶

    1.火情探測和撲救困難

    由於地鐵的出入口有限,而且出入口又通常是火災時的出煙口,消防人員不易接近著火點,撲救工作難以展開。再加上地下工程對通訊設施的干擾較大,撲救人員與地面指揮人員通訊、聯絡的困難,也為消防撲救工作增加了障礙。

    2.氧含量急劇下降

    地鐵火災發生後,由於地下建築的相對封閉性,大量的新鮮空氣難以迅速補充,致使空氣中氧氣含量急劇下降,導致人體窒息死亡。

    3.產生有毒煙氣、排煙排熱效果差

    由於地鐵內乘客攜帶物品種類繁多,大多為可燃物品,一旦燃燒很容易蔓延擴大,產生大量有毒煙氣,由於地鐵空間狹小,大量煙氣集聚在車廂內無法擴散,短時間內迅速擴散至整個地下空間,造成車廂內人員吸入有毒煙氣死亡。

    4.人員疏散困難

    首先,地鐵完全靠人工照明,客觀存在比地面建築自然採光差的因素,發生火災時正常照明有可能中斷,人的視覺完全靠應急照明燈和疏散指示標誌保證,此時如果再沒有應急照明燈,車站和區間將一片漆黑,使人看不清逃離路線,使人員疏散極為困難。其次,地鐵發生火災時只能透過地面出口逃生,地面建築內發生火災時人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向相反,人往下逃離就有可能脫離煙氣的危害,而在地鐵裡發生火災時,人只有往上逃到地面才能安全,但人員的逃生方向與煙氣的自然擴散方向一致,煙的擴散速度一般比人的行動快,因此人員疏散更加困難。

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