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1 # JACK傑克
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2 # 八車道
電動汽車最大的問題是電池損耗和續航能力問題,同時也是比較難以解決。那麼它真的已經成熟了嗎?真的安全了嗎?
現如今的三電技術可以說是已經成熟了。最為重要的技術突破點就在於電池的能量密度上了。特斯拉,寧德時代,比亞迪為代表的電池生產商現在能做到260以上wh/kg根據《中國製造2025》明確了動力電池的發展規劃:2020年,電池能量密度達到300Wh/kg;2025年,電池能量密度達到400Wh/kg;2030年,電池能量密度達到500Wh/kg。這裡指的就是單個電芯級別的能量密度。看似很高的能力密度但是對應充電樁的配套技術要求更高。
電動汽車電池起火燃燒基本上都是剛從充電樁快充出來的,由於單體電芯經過充電樁的充電導致發熱起火燃燒。電池起火基本上是不可控的火源。純電汽車如果是交流充電樁頭充的話基本可以杜絕這一情況,交流充電電流小安全。不過現在的直流充電樁也對電動車充電時也限流了的。所以不違規操作是不會出現起火的。市內代步工具電動汽車是最適合不過了。成本低方便,不限行。就是在售價方面有點高。比同級別的燃油車要貴好幾萬。
什麼事情都要一分為二說明,正反兩方面是辯證的關係,先說說壞處,四大短板是其致命硬傷:
其一,續航里程與燃油車輛一個天上,一個地下,差距大了!
其二,電池問題太多且不成熟,不安全,充電慢,易發熱,起火,自燃等。
其三,動力問題,爬坡及負重沒勁,與燃油車輛相差十萬八千里!
其四,更換一次新電池的代價太貴了。
再說說好處:
①不限行,不限號。
②免徵購置費稅。
④今後發展趨勢,三十年後代替燃油車輛是必然。