剛開始肯定會不習慣的，開一段時間就會習慣的。自動擋很好開的，取消了離合，也不用頻繁的換擋，只用右腳就行了，左腳基本可以安心地休息。

有些車型（像歐美車系）的自動擋掛擋時候需要按住檔位上面的按鍵才能掛擋，這種功能是防止一些車主不小心推到檔位，形成誤掛。

而像日系車則大多數沒有這個按鍵，可以直接掛擋。

P:停車擋（停車或熄火的時候掛的檔位）

R：倒車檔，需要倒車時選用，此時液壓控制裝置接通倒檔傳動的油路，汽車只能倒行。

N：空擋（等紅燈的時候掛，但別在行駛過程中掛，畢竟不是手動檔，會對變速箱造成傷害）

D：前進檔 ，正常向前行駛時，所需要掛入的檔位，說簡單點，就是掛了D擋才能往前走。

S：運動檔（不是每款車型都有的，目的是提高換擋轉速，達到提速更猛，但是油耗會上升，不建議日常使用）

其它需要注意的地方：

在等待訊號或堵車時常常將選擋杆保持在D檔，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N檔，並拉緊手制動。因為選擋杆在行駛位D上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。

自動擋車型嚴禁N擋（空擋）滑車。有些車主為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。