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  • 1 # 風吹幾波涼

    我一般後視鏡看後輪位置,前邊沒有雷達的情況下,儘量流出餘量,不行就多來兩次,開時間長的,你的車寬車據就能掌握好了。

  • 2 # 使用者5106596461579

    首先要車引擎蓋或前玻璃做標識,我是用一個停車電話號架子做的,再用標識觀察馬路線,知道自己車在車道什麼位置。非常方便。

  • 3 # 醒獅59207381

    開多了自己會有感覺的,只要不確定能過,寧可慢也不要硬著頭皮來。新手最容易做逞能的事,不要怕別人笑話不熟練,每個人都是這麼過來的,刮擦這種小事會讓一個駕駛員記住不能這樣開。與其找別人問方法,不如自己小心謹慎點。

  • 4 # 丁臻宇

    這個問題說難不難,經驗積累而已。

    網上有很多關於車距和路沿距離的判斷,比如坐在駕駛位上,

    看車引擎蓋左角與道路左側劃線重疊,此時左側車輪基本壓線。

    看車引擎蓋中心點與右側道路劃線重疊,此時右側車輪基本壓線。

    當然各車有各自的參考標準。

    這當然需要經驗的積累。

    還有簡單的辦法,選取合適的參照物。對常見的參照物寬度做到心中有數。

    自己的車寬度,路的寬度都應該有個瞭解。

    比如雙向兩車道,國道的每條行車道寬度3.25米~3.5米。

    城市行車道寬度設計範圍2.8~3.75米。

    一般鄉間小道寬度3米,會設定專門的會車區;

    大多數家用車A級寬度在1.7~1.8米,B級車1.8~1.9米,SUV稍微寬一點兒,但也很少有超過2米的。12米大公交車寬度一般是2.5米。

    對這些距離有概念之後,開車儘量靠左邊,就不會總刮蹭到右側。

    另外遇到複雜路況時,尤其是停車時,儘可能下車多看看。時間長了,人車合一的感覺就有了。

    一句話,我們要知道極限在哪裡,然後總留有餘地。

  • 5 # 傷心時吃糖

    停下來,下車檢視。

    多幾次就有數了,參考車頭某部位做參照物。再說,不是有那麼大的耳朵(外後視鏡啊),怎麼會蹭呢?是什麼情況蹭著了

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