駕駛感受就是開車以及乘坐的適應度，包括舒適感，加速減速，空間，視野等等，打個比喻，就和你穿鞋似的，腳舒不舒服，透不透氣，好不好看，走路蹦跳減震怎麼樣，適合平常走路穿，還是適合打籃球時候穿，大概就是這個意思，你要還不懂，你就開車試試，我開車都是普通家用車，豪車沒開過就不說了，家用車最喜歡質感確實大眾好一些，不過我不喜歡大眾，大眾有點貴而且沒優惠，四兒子店銷售一個個跟大爺似的，看了看我就走了，我開過朋友的Sagitar，確實不錯，感覺比自己車好很多，另外推薦法系車，做過308質感也特別好，我自己開的中國產車我就不說啥牌子了，避免被噴，心哇涼哇涼的，這是質感方面推薦，不過買車不能只憑質感一方面，安全，價位，用途，空間，油耗，附近有沒有四兒子店等等，要綜合考慮，打個比方，你要是錢少，買車越便宜越好，再討論質感就是扯淡了

題主所說的“駕駛感”應該是對汽車的操縱度和舒適度吧？我不是車評人，但喜歡車。簡要說一下我對駕駛的感受。

現在的駕駛人大多喜歡自動擋，油門一踩一鬆，剎車一踩一抬感到很是方便自如。但我一直對自動擋不怎麼喜歡，因為它缺少了駕駛的樂趣。我所提的駕駛並不單純的把汽車作為交通工具，而是把它視為一種受人支配的機器，當你把它運用的得心應手時，你會感到一種成就感。在人流密集的街道或者車來車往的公路，甚至於快速行駛的高速上，在你眼、耳、手、腳、腦並用之下，點剎車踩離合換擋等行雲流水般的一系列操作，就會有一種“我的汽車我做主”的快感。

謝邀，駕駛感受是一個大話題，也是一個不好解釋的問題，感受因人而異，這也是為什麼車評人介紹完一款車都說你要去試駕，就是這個意思。如果要具體來說的話，給你舉個例子，底盤感受主要是，軟硬，濾震，懸架等等，是這些是底盤的感受，還有車輛的隔音靜謐也是駕駛感受的一部分。總之駕駛感受包括的內容很多，也沒必要非要給個明確定義，車這個機器，開起來感覺舒服就是最好的駕駛感受！