如果沒猜錯1.3的發動機就是VIOS車那臺上的經典機器，這款1.3的機器品質優良、皮實耐用外加非常省油所以國內不少車把該機選作裝車機器，最初裝在夏利上，後來吉利金剛等等車都發揮了巨大作用。好人看心，好車看發動機，這都是公認的，發動機沒有故障什麼車都能給你拉到家。所以單從發動機看這款EMGRAND EC7應該不會有大毛病。看人的品質不聽他說啥要看他做啥，看車不要看外表，要看他能不能跑。這車安1.3的機器能跑不也挺好嗎！

EMGRAND EC7隔音好不好我們看看購買車主的心聲，那是最有說服力的。

由於吉利的車子起步都比較肉，油門下去動力來的比較慢，這時候你會發覺噪音傳進車內，我自己開遠景S1就是這樣，起步噪音明顯。

胎噪比較大，隔音效果還可以，總體來說，EMGRAND EC7的隔音大家都還是可以接受的。

手動1.3T油耗還是列略高的，我朋友的廣汽傳祺也是1.3T的，開了兩年多，油耗在7個多一點，總體我覺的好過EMGRAND EC7的1.3T，EMGRAND EC7的大多數車主都是7.5L以上。

正好身邊有朋友有一輛EMGRAND EC71.3T的車型，也經常坐他的車！據他反應此車最主要的是減震偏硬，其次噪音高速狀態下偏高、原廠輪胎胎噪偏大、耐久性還可以！

油耗基本保持在8個左右，不同路況有所差別，整體來說經濟性可以！

動力方面據他反映略顯便肉！不過在現在如此擁擠的路況影響也不大！都是淚啊！

說到吉利EMGRAND EC7的隔音話題，從駕駛的體驗來講，確實是一代比一代強，尤其新款的EMGRAND EC7無論從內飾做工和操控來講，都很均衡不錯！

另外汽車的隔音確實是根據廠家對這方面的整體工藝控制導致的結果，如果從設計開始就對整體的隔音問題加以重視，一定會在這方面比較出色。