奇瑞艾瑞澤5建議考慮致青春版，這個版本不是艾5的某個版本，而是2018款新款新車，新款艾5的品控水平有不小的提升。
艾瑞澤5目前是兩代車型同堂銷售，2017款包括1.5L、1.5T兩款動力，2018致青春款只有1.5L，外在的區別僅此而已，但內在確實有升級。
參考單款車型投訴率，艾瑞澤5在緊湊級轎車裡故障率高達第二名，而投訴車型90%是2017款，這就很說明問題了。作為家用車動力差一些也可以接受，省心才是第一，否則總和4s店打交道不僅費錢而且費神，我們看一看這臺車的資訊。
艾瑞澤5-CVT致青春版，指導價7.09萬，平均優惠3~4K之間；車身尺寸4572*1825*1482，軸距2670mm，大空間緊湊級轎車，扭力梁懸架調教感受不差，乘駕感受中等水平。
1.5升自然吸氣發動機，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配CVT無級變速箱。動力水平中規中矩，CVT變速箱由萬里揚提供，是目前中國產變速箱入門級裡唯一的液力變矩器傳動的CVT，平順性好一些。
安全配置與豪華版相同，ESP、主副氣囊、倒車影像、天窗、8英寸中控等都有配置，基礎用車配置基本滿足。
具體資訊大致如此，艾瑞澤5致青春版是目前質量比較可靠的版本，老款庫存沒有清完應該不會上1.5T動力，建議考慮致青春。
奇瑞艾瑞澤5建議考慮致青春版，這個版本不是艾5的某個版本，而是2018款新款新車，新款艾5的品控水平有不小的提升。
艾瑞澤5目前是兩代車型同堂銷售，2017款包括1.5L、1.5T兩款動力，2018致青春款只有1.5L，外在的區別僅此而已，但內在確實有升級。
參考單款車型投訴率，艾瑞澤5在緊湊級轎車裡故障率高達第二名，而投訴車型90%是2017款，這就很說明問題了。作為家用車動力差一些也可以接受，省心才是第一，否則總和4s店打交道不僅費錢而且費神，我們看一看這臺車的資訊。
艾瑞澤5-CVT致青春版，指導價7.09萬，平均優惠3~4K之間；車身尺寸4572*1825*1482，軸距2670mm，大空間緊湊級轎車，扭力梁懸架調教感受不差，乘駕感受中等水平。
1.5升自然吸氣發動機，最大功率85kw、峰值扭力141牛米，匹配CVT無級變速箱。動力水平中規中矩，CVT變速箱由萬里揚提供，是目前中國產變速箱入門級裡唯一的液力變矩器傳動的CVT，平順性好一些。
安全配置與豪華版相同，ESP、主副氣囊、倒車影像、天窗、8英寸中控等都有配置，基礎用車配置基本滿足。
具體資訊大致如此，艾瑞澤5致青春版是目前質量比較可靠的版本，老款庫存沒有清完應該不會上1.5T動力，建議考慮致青春。