回覆列表
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1 # 一條隨手記
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2 # 生活繼續
你好,很高興一起探討,大家如果知道未來的事,那就沒意思了,這只是你自己的想法,事物總是在更新,我覺得吧,到那時,有新款車出來,價格還是不菲,而現在的這些好車,到那時就會很落後了,社會在進步,技術在進步,所以不要想以後,活好現在,過好自己的生活。謝謝。
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3 # 抓羊的小灰灰
當然會,科技在不斷髮展,遙想10年前的車,沒有車身穩定,各種輔助駕駛,自動泊車,acc自適應巡航,更別說自動駕駛技術,即使有,也存在於豪華車市場。在看現在的車,不用花很多錢就能買到配備這些技術的車型,未來自動駕駛技術會更普及,人工智慧和5G可能會實現真正的無人駕駛。
直接給答案:從售價角度講,如果題主的目標是十年後去買一輛進口或者豪華品牌的汽車,有可能會便宜。但如果題主的目標是買一輛合資品牌或者中國產轎車,答案是基本不可能。
中國作為全球最重要的汽車市場,汽車價格戰早已讓華人享受到了最便宜的汽車價格。
以神車FIT為例,今年7月1日執行國6排放以後,本田永久停售了現款1.5L地球夢發動機的FIT,而使用同款發動機的Vezel等車型卻進行了國6升級。
為什麼?
看看中國和全球市場FIT售價就明白了。
中國:7.38-10.28萬人民幣
美國1.75-2.29萬美元(按照今天匯率摺合12.2萬起)
歐洲:1.34萬歐起(摺合人民幣10萬起)
日本本土:142萬日元(摺合人民幣8.6萬)
當然,豪華品牌的利潤相對較大,這些年一直在不斷降價。包括進口品牌。
汽車企業的價格戰早就打到了白熱化,我們可以希望透過競爭讓消費者得到更好的產品,但企業畢竟不是慈善家,如果你一味的希望便宜,那麼得到的一定是企業在你不知道的地方進行簡化。
打個比方:有一天我一萬塊錢賣給你一輛FIT,說真的,你敢買嗎?