豐田亞洲龍在豐田CAMRY換代完成之後正式上市，亞洲龍定位為中型轎車，它的定位與豐田CAMRY相同，豐田亞洲龍的整體調教和外觀造型更傾向於商務感，亞洲龍和CAMRY2.5L車型，公用一套動力系統，資料是一致的，但是兩款車的駕乘感受還是有差別的，亞洲龍的動力水平很有競爭力，雷克薩斯ES和兩款車型還是有一些關係的，雷克薩斯和兩款車型使用了同款發動機，但是型號不同，調教完全不同，整體的用車感受也是不同的，綜合來說豐田亞洲龍的實力很強，品牌力也很不錯，還是很值得選擇的
豐田亞洲龍
豐田亞洲龍採用了家族式設計，整個前臉的中網造型很大氣，並且不誇張，商務感和時尚感很突出，側身線條流暢高階感很強，亞洲龍的整體外觀比較側重商務感
豐田亞洲龍的座艙設計比較有自身風格，並沒有使用家族式設計，內飾的做工用料還是很厚道的，運用了大量的軟性材質，配置方面也比較突出，商務感詮釋的很到位，綜合來說在同級別中很有競爭力
豐田亞洲龍的後排空間表現不錯，整體的舒適性和行駛質感處於中上游水平，動力方面搭載了2.5L自然吸氣發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力水平很突出，動力隨叫隨到，起步很有力量感，中後段加速很及時
總結：豐田亞洲龍作為CAMRY的兄弟車型，品牌力和產品力很強，在同級別中很有競爭力，還是很值得選擇的
豐田亞洲龍在豐田CAMRY換代完成之後正式上市，亞洲龍定位為中型轎車，它的定位與豐田CAMRY相同，豐田亞洲龍的整體調教和外觀造型更傾向於商務感，亞洲龍和CAMRY2.5L車型，公用一套動力系統，資料是一致的，但是兩款車的駕乘感受還是有差別的，亞洲龍的動力水平很有競爭力，雷克薩斯ES和兩款車型還是有一些關係的，雷克薩斯和兩款車型使用了同款發動機，但是型號不同，調教完全不同，整體的用車感受也是不同的，綜合來說豐田亞洲龍的實力很強，品牌力也很不錯，還是很值得選擇的
豐田亞洲龍
豐田亞洲龍採用了家族式設計，整個前臉的中網造型很大氣，並且不誇張，商務感和時尚感很突出，側身線條流暢高階感很強，亞洲龍的整體外觀比較側重商務感
豐田亞洲龍的座艙設計比較有自身風格，並沒有使用家族式設計，內飾的做工用料還是很厚道的，運用了大量的軟性材質，配置方面也比較突出，商務感詮釋的很到位，綜合來說在同級別中很有競爭力
豐田亞洲龍的後排空間表現不錯，整體的舒適性和行駛質感處於中上游水平，動力方面搭載了2.5L自然吸氣發動機，配備了8AT變速箱，整體的動力水平很突出，動力隨叫隨到，起步很有力量感，中後段加速很及時
總結：豐田亞洲龍作為CAMRY的兄弟車型，品牌力和產品力很強，在同級別中很有競爭力，還是很值得選擇的