不知道從什麼時候開始起，福特也開始向大眾一樣玩套娃了，老嘉年華不符合這個時代了，於是推出了“中國特供車型——ESCORT”。雖然平臺和發動機並不是一樣的，但基礎是一樣的。

2015款ESCORT發動機代號叫CAF479Q1，它是“雙獨立可變凸輪軸正時發動機”，這是他自己產的不是外採的。未來我會在以後的文章中向大家解釋什麼叫“單凸輪軸和雙凸輪軸”的優缺點以及作用。一噸三的車重對於1.5發動機來說還是比較吃力的（雖然他是雙凸輪軸，但畢竟車重大）

幸好變速箱是AT而不是雙離合的，這款發動機和翼博同款（只是TCU調校有區別），AT變速箱優點就是可靠，缺點就是舒適性差，費油。

另外由於中國特供，並沒有經過一定時間的產品檢驗，小毛病特多，中控異響，費油，動力弱也是他的缺點。

其實福特的這款車表現一直是中規中距，你也說不出來他好也說不出來他不好。要是我說這款車的靜音性，在同級別裡邊肯定是可圈可點的但是同樣他的一些小異響，一些小毛病也不少動力方面只能說1.5的發動機夠用，畢竟車不是那麼小，油耗方面，七八個油，如果是自動擋的話，九個油左右。懸架比較軟，完全就是一臺家用車方向盤指向很準，也很輕但是方向盤的路感很強。路感強，直接影響我們駕駛的舒適度，但是路感強，又有好的一面，就是能夠提升我們車輛的主動安全性。這款車售價將的也比較厲害，所以一無還的老車的話如果價錢合適，車況又好，是可以入手的，畢竟這款車開著還是比較省心的。雖然配置少一些但是空間大，實用性強，油耗又不高。價效比比較高，有一些小異響，也是完全可以接受的。個人建議，僅供參考。