我看了榮威官方威信推送的《現在的假網紅，究竟有多能裝》的文章，我想看過這文章的不少人會覺得上汽真噁心！
先來看看圖片
這張漫畫含沙射影，其用心不言而喻，領豪是榮威I5系列，“弟豪”是哪個弟豪大家心裡都清楚吧！在2小時的“直播中”領豪全程線上，顏值擔當；弟豪直播2小時就各種問題。這樣的漫畫真的沒水平，貶低別人抬高自己，指桑罵槐的行為是真的噁心！
這幾年的吉利發展有目共睹，旗下的EMGRAND EC7更是唯一能進銷售前十的轎車，中國汽車市場發展的這十幾年都是在合資品牌的夾縫中，一步；一步走過來的。不管怎麼說吉利是在努力了，不是靠嘴皮子吃飯的人，EMGRAND EC7賣那麼多年，銷售依舊那麼可觀怎麼就能引起榮威這“吃相”呢？上汽好歹也是國企，你旗下的i5領豪系列造的好，自然會有識貨的人，靠這種噁心別人的營銷能堅持多久呢？換作是榮威，能出一款堅持火爆幾年甚至10年的車型嗎？
正所謂人紅是非多，今年1-5月，榮威累計銷量是6.7萬輛，而吉利EMGRAND EC7轎車銷量13.3萬輛，多出榮威差不多一半。榮威眼紅了，出這樣的營銷好比一個深閨怨婦，怪人們眼瞎，看不到“這麼優秀”的車！你看長安逸動跟EMGRAND EC7也是競爭對手，到現在為止，有長安含沙射影的貶低吉利EMGRAND EC7嗎？
存在及合理，雖說EMGRAND EC7做得沒有哪方面特別的拔尖，但是在找個價位你也找不出短板。使用者都是用心投票的，榮威這下三路的營銷，有失上汽的水準。
中國產品牌汽車慢慢的由粗製濫造變成今天這個可以與合資一較高下的水平，我們應該把槍口朝外，團結一致，而不是相互詆譭，互相拆臺。有句老話說的好“比你優秀的還比你努力”，你卻在抱怨詆譭強者。
不為哪個品牌站臺，單純的不喜歡這種噁心營銷！非喜勿噴！
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這幾年的吉利發展有目共睹，旗下的EMGRAND EC7更是唯一能進銷售前十的轎車，中國汽車市場發展的這十幾年都是在合資品牌的夾縫中，一步；一步走過來的。不管怎麼說吉利是在努力了，不是靠嘴皮子吃飯的人，EMGRAND EC7賣那麼多年，銷售依舊那麼可觀怎麼就能引起榮威這“吃相”呢？上汽好歹也是國企，你旗下的i5領豪系列造的好，自然會有識貨的人，靠這種噁心別人的營銷能堅持多久呢？換作是榮威，能出一款堅持火爆幾年甚至10年的車型嗎？
正所謂人紅是非多，今年1-5月，榮威累計銷量是6.7萬輛，而吉利EMGRAND EC7轎車銷量13.3萬輛，多出榮威差不多一半。榮威眼紅了，出這樣的營銷好比一個深閨怨婦，怪人們眼瞎，看不到“這麼優秀”的車！你看長安逸動跟EMGRAND EC7也是競爭對手，到現在為止，有長安含沙射影的貶低吉利EMGRAND EC7嗎？
存在及合理，雖說EMGRAND EC7做得沒有哪方面特別的拔尖，但是在找個價位你也找不出短板。使用者都是用心投票的，榮威這下三路的營銷，有失上汽的水準。
中國產品牌汽車慢慢的由粗製濫造變成今天這個可以與合資一較高下的水平，我們應該把槍口朝外，團結一致，而不是相互詆譭，互相拆臺。有句老話說的好“比你優秀的還比你努力”，你卻在抱怨詆譭強者。
不為哪個品牌站臺，單純的不喜歡這種噁心營銷！非喜勿噴！