我一天要是掙1000塊錢。我一天洗三遍車。再說了。中國現在的計程車？一天一洗。不用五年。兩年就報廢啦。跟日本比。日本計程車，你坐得起嗎？中國計程車100塊錢起步。每公里30。全部換上賓士。我想那些要飯的上帝會哭的。

日本計程車很貴，但似乎坐一次，也能原諒它的貴。那就是車內十分乾淨，司機師傅雖然多是白髮蒼蒼的爺爺，但都穿戴整齊，彬彬有禮。

近來，華文媒體駐日記者透過採訪司機瞭解到，原來日本的很多出租車公司要求司機每天洗車，而洗車費用一個月下來要1萬日元（將近580元人民幣），這部分費用由自己承擔。為什麼每天都要洗車呢，原因是計程車行業是服務業，既然是服務業，就要把服務做到最好，不僅要安全，還要乘坐舒服，也就是乾淨。另外，據說這也是很多出租車公司的需求和規定。

我們的觀念裡，車髒了再去處理，不用每天洗。尤其是日本這種計程車昂貴的國度，估計一天都沒有幾個顧客，可能不會太髒，沒法，日本人追求服務精神的極致。

的確，日本的計程車首先都很高階，豐田高檔車不少，車門自動開啟，計程車司機著裝整潔，畢恭畢敬，幫人提行李，車內沒有異味。且日本計程車司機上崗較嚴格，需要開車多少年以上才有資格。

這可能成為了它貴的理由。而且由於計程車行業的反對和社會輿論對於安全和市場秩序的擔憂，日本目前禁止網約車，計程車仍然佔據著一定的主流地位。

不過，作為普惠性的交通工具，消費者要的可能除了舒適安全外，還能普惠，就兩全其美了。你說呢？

我最難以理解的北京計程車，大部分都是大蒜、大蔥、韭菜盒子還有多少個日子沒洗澡的臭味了，北京對於計程車的管理簡直令人髮指！

每個城市的計程車應該區分開，分成兩種，一種抵擋的一般車輛五六十歲開。一種高檔的必須二三十萬奧迪起步，車況好乾淨衛生40歲以下開穿戴整齊普通話標準。當然價錢也要區分開，抵擋便宜高檔貴點。