當汽車鑰匙在點火開關被開啟時，在汽車上的發動機控制單元（ECU）就會發出一組加密電子編碼訊號給汽車鑰匙裡的晶片，只有當汽車ECU單元能讀取反饋接受到正確的防盜編碼訊號才允許車輛啟動。所以，即使一個簡單的汽車車鑰匙，沒有任何按鈕，也可以透過內部的晶片編碼也能開啟和開啟車輛的防盜系統。帶晶片的車鑰匙，需要使用特殊專用的原廠匹配裝置才能夠程式設計。
在汽車領域中的使用，晶片被稱為磁耦合轉發系統。磁耦合轉發系統在本質上是被動狀態。晶片自身不需要恆定的供電，從而不需要時刻通電。只需透過在125 kHz頻率的電磁波範圍內。晶片在電磁波下就會產生出自己原來設定編碼好的訊號，一般在1釐米到15釐米的範圍。由於這是一個無線電頻率，它可以穿透的材料，使晶片不需要露出外觀，可以用塑膠或橡膠製成的一個鑰匙頭的形狀。
在大多數汽車防盜系統晶片的金鑰識別工作原理過程基本是相似的。當一把汽車晶片鑰匙被插入到點火鎖，轉向“接通”或“執行”位置，安裝點火鎖周圍的感應線圈，就會送出一個電磁波。繞組在鑰匙晶片輻射，電磁波的電力使電子晶片發出產生編碼訊號。該訊號通常是一個字母數字序列，這被認為是識別碼。在感應線圈中讀取訊號，並把它傳送到一ECU電腦中識別訊號。如果該訊號被確認為已經在ECU電腦儲存器中的訊號，則被ECU電腦接受，ECU控制車輛的其他電子元件被設定成允許執行狀態，這時候車輛的發動機可以隨意執行啟動。
當汽車鑰匙在點火開關被開啟時，在汽車上的發動機控制單元（ECU）就會發出一組加密電子編碼訊號給汽車鑰匙裡的晶片，只有當汽車ECU單元能讀取反饋接受到正確的防盜編碼訊號才允許車輛啟動。所以，即使一個簡單的汽車車鑰匙，沒有任何按鈕，也可以透過內部的晶片編碼也能開啟和開啟車輛的防盜系統。帶晶片的車鑰匙，需要使用特殊專用的原廠匹配裝置才能夠程式設計。
在汽車領域中的使用，晶片被稱為磁耦合轉發系統。磁耦合轉發系統在本質上是被動狀態。晶片自身不需要恆定的供電，從而不需要時刻通電。只需透過在125 kHz頻率的電磁波範圍內。晶片在電磁波下就會產生出自己原來設定編碼好的訊號，一般在1釐米到15釐米的範圍。由於這是一個無線電頻率，它可以穿透的材料，使晶片不需要露出外觀，可以用塑膠或橡膠製成的一個鑰匙頭的形狀。
在大多數汽車防盜系統晶片的金鑰識別工作原理過程基本是相似的。當一把汽車晶片鑰匙被插入到點火鎖，轉向“接通”或“執行”位置，安裝點火鎖周圍的感應線圈，就會送出一個電磁波。繞組在鑰匙晶片輻射，電磁波的電力使電子晶片發出產生編碼訊號。該訊號通常是一個字母數字序列，這被認為是識別碼。在感應線圈中讀取訊號，並把它傳送到一ECU電腦中識別訊號。如果該訊號被確認為已經在ECU電腦儲存器中的訊號，則被ECU電腦接受，ECU控制車輛的其他電子元件被設定成允許執行狀態，這時候車輛的發動機可以隨意執行啟動。