全球鷹GX7是吉利品牌收縮之前的拳頭產品,目標直指哈弗H6,但銷量一直比較低迷。
該車共有1.8L、2.0L,和2.4L三款發動機車型,自動擋均匹配吉利自家生產的6AT變速箱,從硬體講,好於目前大部分在售的自主品牌緊湊級SUV,也包括2016年GX7的重生品牌車型遠景SUV。
GX7整體做工略顯粗糙,油耗也比較高。不過鑑於它低廉的售價,不能要求太高。
它比遠景SUV好在哪?
遠景SUV
遠景SUV是GX7的演進版,是吉利一個品牌戰略後的轉型產品,外形設計繼承了吉利家族話風格,比GX7年輕時尚。
不過,遠景SUV改變得並不徹底,甚或在核心部件上還有所倒退。
第一,中控部分沒有明顯變化。第二,2.0L和2.4L兩款發動機被丟棄,保留了1.8L,增加了1.3T渦輪增壓發動機。
第三,自動擋由原來的6AT變速箱換成了CVT變速箱,雖然平順性提高,但穩定性和可靠性降低了。
總體來講,遠景SUV的整車成本大幅度降低了,但售價沒有任何降低。
這可能也是沒有辦法的事情,許多自主品牌都是這麼幹的。
如果不擔心油耗,對舒適性也沒有太高的要求,這麼便宜而又沒有大毛病的車,可以買。
全球鷹GX7是吉利品牌收縮之前的拳頭產品,目標直指哈弗H6,但銷量一直比較低迷。
該車共有1.8L、2.0L,和2.4L三款發動機車型,自動擋均匹配吉利自家生產的6AT變速箱,從硬體講,好於目前大部分在售的自主品牌緊湊級SUV,也包括2016年GX7的重生品牌車型遠景SUV。
GX7整體做工略顯粗糙,油耗也比較高。不過鑑於它低廉的售價,不能要求太高。
它比遠景SUV好在哪?
遠景SUV
遠景SUV是GX7的演進版,是吉利一個品牌戰略後的轉型產品,外形設計繼承了吉利家族話風格,比GX7年輕時尚。
不過,遠景SUV改變得並不徹底,甚或在核心部件上還有所倒退。
第一,中控部分沒有明顯變化。第二,2.0L和2.4L兩款發動機被丟棄,保留了1.8L,增加了1.3T渦輪增壓發動機。
第三,自動擋由原來的6AT變速箱換成了CVT變速箱,雖然平順性提高,但穩定性和可靠性降低了。
總體來講,遠景SUV的整車成本大幅度降低了,但售價沒有任何降低。
這可能也是沒有辦法的事情,許多自主品牌都是這麼幹的。
如果不擔心油耗,對舒適性也沒有太高的要求,這麼便宜而又沒有大毛病的車,可以買。