當然可以啊，這款車在合資主流緊湊suv當中還是不錯的，不過新款自吸都是混動的哦

首先外觀，新款crv明顯在外觀上下了功夫，緊跟時代潮流，越來越傾向於年輕化，而且自從新款上市以來，銷量也是蹭蹭漲，不過做工相對於廣本的車稍微差一點，鈑金縫隙大導致於噪音可能更大一些

動力，動力上是2.0自吸發動機搭配本田二代電機，混動車動力絕對比汽油版動力要強，而且只要想給油，哪有很弱的車，而且混動的油耗比較低，平均油耗5-6個油左右，相比汽油版的省一半得，而且這款電機是輕放輕充的電機，壽命很長，我記得本田還是豐田混動的都是邊跑邊充電的

舒適性不錯，suv畢竟底盤高，輪胎大，輪胎受的力傳輸到車身的距離長，空間沒的說，一個字“大”，當然追求極致的人總有一些不足

如果樓主沒有情懷的話可以對比本田新出的皓影混動，這款混動車都是搭載本田的最新三代電機，相對於crv更好一些，但是畢竟新上的混動，優惠可能小一點。

還請樓主好好考慮考慮，個人感覺還是看看新款的皓影在這兩款中選一款，傾向於廣本

國家排放標準的日益嚴格，以及咖啡法《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》的影響，自吸發動機尤其是大排量很難再見到了

估計不大可能了，本田的發動機現在是1.0T和1.5T的天下，以後的發展趨勢是混動和新能源……

大自吸可能出現在相對保守的效能車上了。

不可能了，國6標準的嚴格，對車廠都是挑戰，FIT的1.5地球夢已經要換掉了，更何況以前的發動機，如果本田在去用自吸，還得去研發，不如用這錢去搞電的，以後純電是趨勢。

本田在2.0Ｔ級別不夠給力。

建議AVANCIER改款時，改進變速箱把2250轉才上高扭平臺提前一點。加大中控屏尺寸和油箱容積。增加底盤車身剛性，增加腰部支撐。

那就好賣了。