這是一個社會問題,談談自己的看法吧。
高速公路收費是為了還修路的貸款,以及公路的養護費用,這一點很好理解,但是救護車是屬於特殊車輛,是為挽救生命,收費似乎不太合理,這是人之常情的理解。
可是,還有很多特殊車輛,高速救援,消防車,電力搶修,救災車輛,應急通訊等等,都是為老百姓服務的,如果這些車都不收費,當然也可以,但是有幾個問題。
1,如何甄別特殊車輛是否在執行任務。
假如說,這些特殊車輛都在交通部門登記車牌號,進入資料庫,設定為免費,在收費站掃描後可識別為免費通行,這樣一來,公車私用就鑽了空子,以及不執行任務的情況下,也不用繳費。
2,還有特殊情況下,救援部門會聯絡社會車輛進行一些運輸任務,雖然也是救援,但沒有在免費之列,讓相關部門開具證明也有些麻煩。
3,所以說,特殊車輛的活動具有多樣性和不確定性,全部免費人家還閒虧。
現階段,這些特殊車輛的過路費以及保養費都是單位自己承擔,救護車送病人是收費的,如果是轉院,有醫生陪同,收費很高,這樣一來,過路費和保養費就有了,說白了還是老百姓買單。
電力搶修的車輛也是一樣,一度電多收一分錢,什麼都解決了。
如果特殊車輛免費,那私車的過路費肯定會提高,虧的那部分要老百姓來分擔,不光是交通,在很多行業都是這樣的。
高速公路不是免費的,國家救援也不是免費的,至少目前不可能,因為救援也有成本,不管怎麼樣,社會自有平衡之法,任何制度都是符合當下國情的,國情改變自然會觸發制度的改變。
這是一個社會問題,談談自己的看法吧。
高速公路收費是為了還修路的貸款,以及公路的養護費用,這一點很好理解,但是救護車是屬於特殊車輛,是為挽救生命,收費似乎不太合理,這是人之常情的理解。
可是,還有很多特殊車輛,高速救援,消防車,電力搶修,救災車輛,應急通訊等等,都是為老百姓服務的,如果這些車都不收費,當然也可以,但是有幾個問題。
1,如何甄別特殊車輛是否在執行任務。
假如說,這些特殊車輛都在交通部門登記車牌號,進入資料庫,設定為免費,在收費站掃描後可識別為免費通行,這樣一來,公車私用就鑽了空子,以及不執行任務的情況下,也不用繳費。
2,還有特殊情況下,救援部門會聯絡社會車輛進行一些運輸任務,雖然也是救援,但沒有在免費之列,讓相關部門開具證明也有些麻煩。
3,所以說,特殊車輛的活動具有多樣性和不確定性,全部免費人家還閒虧。
現階段,這些特殊車輛的過路費以及保養費都是單位自己承擔,救護車送病人是收費的,如果是轉院,有醫生陪同,收費很高,這樣一來,過路費和保養費就有了,說白了還是老百姓買單。
電力搶修的車輛也是一樣,一度電多收一分錢,什麼都解決了。
如果特殊車輛免費,那私車的過路費肯定會提高,虧的那部分要老百姓來分擔,不光是交通,在很多行業都是這樣的。
高速公路不是免費的,國家救援也不是免費的,至少目前不可能,因為救援也有成本,不管怎麼樣,社會自有平衡之法,任何制度都是符合當下國情的,國情改變自然會觸發制度的改變。