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一提到後仰跳投,大家可能首先想到的是喬丹,科比那種飄逸的,美如畫的後仰跳投,也就是我們問題中提到的一般的後仰跳投,這種後仰跳投要求執行者有著充分的彈跳,以達到有足夠的高度完成後仰,使防守者無法對其進行干擾,並且要求強大的核心力量,才能將籃球穩穩命中,而諾維斯基的後仰跳投,是一種依賴於身體天賦的適合於大個的球員的後仰跳投,由於身高體型的優勢,這種跳投無需耗費太多體力用在跳上面,只需要你有足夠的手感和技術,就可以發揮很大的威力,由於諾維斯基的投籃手型非常好,再加上自己身材上的優勢,往往別人看著慢慢悠悠,防守起來卻無計可施,諾天王也是第一個將這個動作做到極致的人,偉大的人必有一技之長,諾維斯基的金雞獨立就是他的招牌,如今諾天王已經退役,這個絕技恐怕也將隨之而去了。
一般的後仰跳投就是通過後仰給自己創造投籃空間,如果球員彈跳能力出色,可能會出手點高一點,但是後仰跳投關鍵不在跳,在仰。
這需要球員有一定的腰腹力量來控制身體平衡,而且要速度很快地後仰出手,再加上一定的弧度,防守人很難跟上去封蓋,典型球員像科比,喬丹等。
司機的金雞獨立其實是後仰跳投的一個變種,之所以特別就是在於他的無解性,所謂無解,比如杜蘭特的中投,庫裡的三分,都是沒法防守的,無視防守的,防守人的手伸到臉上都能進。
究其原因,就是因為司機不僅個高,213cm的身高,而且單腿後仰時需要前腿蹬地後退,這樣留出來的投籃空間就很大,再加上後仰的時候一般人都會略微抬起膝蓋,投籃空間就更大了,這樣防守人很難跟上去封堵投籃。不過抬膝蓋需要注意,很容易犯規。
可以說金雞獨立是在彈跳不出色,腰腹力量也一般的情況下對後仰跳投的一種改造,是歐洲人和亞洲人在身體條件不夠出色的條件下的一種適應性絕活。
有資料統計,司機後仰投籃時,籃球距離地面332cm的高度,即使是229cm的姚明舉手加上威少的彈跳也未必能蓋住。