在我看來，買電動汽車不光要續航靠譜，安全靠譜也同樣重要，現在電動車事故的新聞隔三差五就有，如果安全沒保障，開著能不糟心嗎？

反正我感覺奕澤E進擎就不錯，而且聽說是豐田第一款電動SUV，現在已經上市了。這車不管是在續航還是安全性上都妥妥沒問題。

在續航方面，奕澤E進擎百加速是7.7秒，NEDC續航是400km，滿足日常通勤是沒有問題的。

所以說，題主如果想買輛靠譜的電動SUV的話，建議去4S店看下這款車，說不定就愛了呢？

威馬EX5威盟版這款車售價13.98萬，在加上保險及上牌費用完全可以在15萬的預算內落地，推薦您的這款車的原因主要是這款車同級彆強勢的產品競爭力，首先這款車定位的是一款緊湊型SUV，續航里程為400km，30分鐘可將電量從30%充至80%，電池容量52kmh，看到這裡你可能覺得這款車也就是一個正常水平，也沒有特別突出的地方和強勢的地方，彆著急繼續看我往下說。

為什麼說這款車產品競爭力強呢？

1.空間

2.智慧化程度

3.動力電池終身質保權益

還是推薦比亞迪系列。目前很多中國產自主品牌已經在國內乃至國際汽車市場上取得了3.0時代的認可。比亞迪無疑是在電動新能源領域的較早者。以率先的優勢和世界級的研發設計團隊，電動新能源，我推薦你：比亞迪

15萬落地首選GSE。作為車主強烈推薦此價位吉利GSE續航400+所有的電動車續航都是一樣的，春秋季400公里，夏季八折，冬季六折。當然轎車風阻小於SUV，會省一點電。電動車看什麼，看電池和便利性啊1.電芯終身質保的這價位有嗎？除了比亞迪，那就是吉利！2.應急放電功能三千瓦的這價位有嗎？除了比亞迪，那就是吉利！這價位基本滿足你對車的全部想象。自動啟停，上坡輔助，360全景影像，全景天窗，座椅加熱，遠端控制，移動電站，線上聽歌等等。既然哪哪都有比亞迪，為何不直接買比亞迪，這種身材（軸距2700），這種價位，這種續航的比亞迪有嗎？宋超預算，元太小氣。（我說的都是相比而言啊，不要在這個字眼抬槓）還有得選嗎？

小型純電SUV推薦名爵EZS，這款車真的很好看，外觀有新能源汽車專屬配色，哥本哈根藍，續航方面也很靠譜，實際行駛續航可以達到383.5公里，完全不縮水。

越來越多的車企推出新能源車，不過很多都是在原有汽油車的基礎之上，把動力總成換成了電池電機，然後就美其名曰是新能源車。我們今天的主角顯然不一樣，它就是廣汽新能源在去年新推出的純電動車型——傳祺GE3。這是廣汽新能源基於完全獨立的新能源車平臺打造的純電動車。

GE3採用了名為“low-poly”的設計語言，整體造型簡潔而又年輕化。特別是前臉採用了家族最新“凌雲翼”前臉造型設計，搭配造型犀利的前大燈組，進一步提升了前臉辨識度。

車身尺寸方面，傳祺GE3的長寬高分別為4337mm*1825mm*1637mm，軸距是2560mm，採用廣汽傳祺全新的電動車平臺打造。從側面一看，相信大家會說跟傳祺GS3一樣，但需要說明的是，其實有了傳祺GE3，才有後來的傳祺GS3的。

GE3的輪圈造型，與其他普通汽油車不太一樣，它的輪輻非常大，看起來很好看，很科幻。這樣最大的好處就是風阻會更小，可以降低行駛時的阻力，減少能量損耗。

GE3中控臺採用了標準的T型佈局，整體內飾風格較為簡潔。作為內飾最大亮點，傳祺GE3分別配備了全液晶儀表盤以及大尺寸中控液晶屏，其上方還配備有懸浮式狀態顯示屏。

在中控板上面有一個懸浮的小螢幕，它除了會顯示一些常規的電池、天氣日曆、收音機等資訊以外，還會顯示一些跟車主互動的資訊，比如上車會顯示一段很卡通風格的問好畫面，很皮。

傳祺GE3在綜合工況下的續航里程是310公里。我們以5個工作日，並以單程20公里來計算的話，基本上一週充一次電就可以了。按這樣來分析，傳祺GE3的續航里程確實是挺可觀的。如以60km/h勻速續航行駛的話，里程更是超過475km！這對於需要長途駕駛的使用者來說，要省心不少。

用世界先進的三元鋰電池技術，續航里程超過310Km，同時搭配廣汽自主研發的電池管理系統，這個系統能使電池組在一個最佳的環境裡工作，即使環境溫度過低也不會出現電量衰減的情況。

在動力方面，其搭載世界領先永磁同步電機,可輸出290N·m峰值扭矩、120Kw最大功率動力,0-50km/h加速僅需4秒，百公里加速僅為9.3秒，這個成績已經秒殺了大部分家用燃油車。

傳祺GE3採用了新一代的快充技術，快充30分鐘即可充至80%，而慢充的話也僅8小時就能充滿，這也大大提高了使用者的使用便利性。

配備了看起來很符合電動車極客範的全液晶儀表盤，不過它可以顯示的內容比較少，只能顯示常規的時速、能量狀態和指南針。沒有其他模式切換，導航也無法投射到儀表盤上面，顯得有些單一。

這款車給人最大的印象就是務實，沒有太多花裡胡哨的配置，最重要的亮點是它的新能源車平臺和快充功能，這兩點無疑都是作為電動車最需要的，這種務實，也恰恰是廣汽傳祺這個品牌的一貫作風。

GE3確實是一款高質量的純電SUV， 技術、顏值、做工以及配置都十分具有競爭力。跟部分合資小型SUV頂配、合資緊湊型SUV低配的售價相當，因此就目前以及未來市場方向來看，傳祺GE3或許有望成為一輛爆款車型。

你好啊！

如果是我的話，我會從下面幾個方面來考慮買哪款車比較合適，你可以根據下面幾個方面，看看哪個是你覺得最重要的，然後再去選車，因為每個車都有各自的特點和缺點。

第一：燃油車，混動車，電動車

我會選擇混動車，因為我們日常用車的距離也就70-80公里封頂，混動車純電里程足夠用。我一年就開三次300公里的路，六年只開過一次600公里的路。平時上下班也就20公里不到。公司還充電免費。相當於根本不花錢。

第二：車輛的外觀，買車就是買自己喜歡的，不喜歡的外觀走開，開車都不開心。

第三：安全性，不能用大的質量問題，如：斷軸/制動失靈/碰撞太軟/不能有太多問題點，要不然整天都是在修車，鬧要不然就是在修車的路上，堵心。

第四：效能，個人覺得加速效能沒必要追求，夠動力就行，只要制動好，操控穩定，安全就行。加速快，反倒容易衝出去被撞或者追尾，容易出事。

第五：舒適性，這個我一開始不在意，但是時間久了，感覺這個還是挺重要的。第一開長途，不舒服開著累。第二老了，身體受不了。第三，噪聲影響很大。

綜上，我會選比亞迪宋Pro DM.

這車也就17萬，而且現在廠家有大優惠，說不定更便宜，你可以到當地的比亞迪直營店看看。

實在不懂也可以私聊，我再慢慢教你。

無論是合資還是自主品牌，15萬左右車型的官宣續航大都超過400公里。但是是否注水這件事只有車主清楚。到了冬天所有的電動汽車續航都會縮水，這需要車型做好動力電池的溫控系統。溫控做得好，品質還不錯的推薦兩款，名爵EZS和EMGRAND EC7GSe。

名爵EZS動力輸出全系搭載上汽最新高效能電機——Hair-pin永磁同步繞組電機，而且全系最大輸出功率為110kW（150Ps），最大扭矩350N·m，電池組容量為44.5kWh，能量密度為161Wh/kg。官宣335km續航，但是綜合工況下的實測續航里程為385km，如果僅作通勤用車的話，可以實現每週一充。

新款EMGRAND EC7GSe高續航版本有61.9kW·h電量，搭配了ITCS3.0智慧溫控，這套溫控系統可根據外部環境溫度，為動力電池加熱或是冷卻。確保電池在寒冷的冬季以及炎熱的夏季裡，都有一個恆定的工作溫度，確保電池的工作狀態。實際續航也在380km左右。

但是電池安全方面兩款車的差異比較大。EMGRAND EC7GSe電池包在研發過程中，以超國標、達超國際標準、領先行業為目標，開展8大安全試驗、273項電池測試。而名爵EZS因為要出口到北歐和東南亞，電池安全系統完全依照國際標準制定。滿足中國標準同時和也獲得E-MARK認證、REACH法規等歐洲標準，還符合美國的電池環保標準。