當你停車處在D擋模式時，發動機處於負載工作狀態，如果在此時利用手剎強行將汽車“按住”，與掛N擋空踩油門帶來的後果類似，將造成缸體內積碳，積碳過多後，汽車發動機就會表現為加速無力。另外，因為發動機一直在工作，這樣還會對發動機的動力輸出結構造成損傷，導致後期出現發動機異響的情況。

總之，如果想要不熄火停車，建議掛N擋。當然，操作時間長了需要定期清洗發動機裡面的積碳，以免造成發動機抖動，異響，油耗增多等現象。

什麼車長時間讓發動機處於怠速狀態都是不好的，主要就是增加發動機的積碳，從而造成油耗增加等一系列問題。自動擋車等紅燈時間長的話就換到空檔，避免長時間D檔踩著剎車。

無論手動擋還是自動擋車型，長時間處於怠速狀態下對車肯定有影響。怠速就是指發動機出工不出力，持續消耗燃油但是車在原地不動。在怠速時，燃油燃燒不完全，容易形成積碳，節氣門積碳嚴重後會導致加速遲滯，怠速不穩；活塞和發動機室產生積碳後將影響燃燒室容量，使發動機功率減小，效能下降，從而縮短髮動機的使用壽命。

另外車輛怠速狀態下，排氣管內的積水將無法排出，長此以往將導致排氣管生鏽甚至被腐蝕穿孔。如果連續怠速數小時以上，發動機中的混合氣濃度顯著升高，廢氣中含氧量低，沒有完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，容易燒壞三元催化器。由於氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產生敲缸聲，同樣會縮短髮動機的使用壽命。

而來自長時間怠速試驗結果表明，怠速三分鐘的油耗相當於正常行駛一公里的油耗，可見怠速真的不省油。所以說，無論是自動擋還是手動擋車型，都不要怠速超過一兩分鐘時間，除非是路口等綠燈，其他情況下直接熄火是最穩妥的辦法。