十一駕車出行中我們會遇到各種不同的路況，尤其是無正規公路的坑窪路段行駛不可避免，那麼我們應該如何安全的行駛過去呢？如果發生拖底導致車輛損壞在偏遠地區該怎麼處理呢？

不正確過坑的危害：

長時間快速的過坑不但對車上乘客帶來不舒適，更會對車輛造成較大損傷，如爆胎·減震器懸掛變形，更嚴重會使發動機變速箱外殼開裂，所以觀察路面的變化正確的過坑尤其重要，即便是專業車輛和車手過坑是都會按照方法來。

第一種連續的小坑：

減速之後勁量讓車的一側入坑另一側在正常路面上行駛，入坑時鬆油門出坑時在加油，這樣對車的損害會減小。包括平時過連續的減速帶也是一樣。

第二種單獨的大坑：

如果坑的寬度大於左右車輪之間的寬度，那麼只能和過小坑一樣單邊車輪行駛過坑，入坑時應稍踩剎車讓車輛緩慢駛入，如果聽到底盤傳來拖底聲，這說明坑的深度大於底盤的高度，應踩停車輛掛倒擋倒出坑。

如何脫困：

如果不小心駛入坑內掛入低檔位（自動檔車可掛入手動模式1檔），加大油門開出坑，如不行只能找硬物墊在車輪處在嘗試，也可掛倒擋試試能不能開出來。

如果在泥濘坑窪的路段行駛，駕駛員已經明顯感覺到車輛一點點的動力下降隨時有被困停的可能，此時應快速掛入最底檔位同時有規則的小幅度左右來回打方向（蛇形）行駛。

發生事故怎麼辦：

在車速較快沒有注意到前方的大坑發生嚴重的託底，爆胎我們把備胎換上繼續開，如果是發生漏油底盤零件開裂損壞那隻能等待救援了，向賓士減震器斷裂事件車主等待了多長時間救援這裡就不多說了。

如何判斷前面有坑：

不管是白天還是晚上只要路面上出現一片比其它路面黑的一塊這就是坑，越黑坑越大越深。