廣汽傳祺開始不思進取！新GS4就是GS5的短軸版，先看GS5銷量如何！新GA6發誓要超越Accord、CAMRY、Passat，銷量如何？！GS8發誓要搞定HIGHLANDER，銷量又如何！GM8出來說別克GL8，要發抖了，GL8還是月銷量1萬多，廣汽傳祺不寒磣麼！新GS4又是GS5的親兄弟，大眾套娃臉，但大眾各車的車身不一樣，辨識度高！原來我看GS7和GS8，不是看尾部側面有區別，傻傻分不清！下圖大家找不同

本人與廣汽傳祺這個企業有一段時間的接觸，也算是對廣汽比較瞭解的的吧。下面說一下我對廣汽這個企業和gs4的看法：

1.廣汽傳祺從08年建廠到今年11週年，從一開始的GA5再到後來的SUVGS5（包含速博），再到GA3開始幾年一直不溫不火，靠這幾款車勉勉強強撐著，15年的時候GS4上市，當時的國情只要是個suv基本都能賣得不錯。更何況中國產品牌傳祺gs4，外觀比較自主，產品價格也不算太貴，前期推廣也不錯。所以銷量一下就起來了。

2.16年隨著廣汽傳祺銷量直線上升傳祺產量顯的相當緊張，廣汽傳祺也藉著suv風在15年至16年底建成了第二條產線，生產gs4和gs8，同時在同平臺上推出GM8，GS8和GM8上市的時候外觀和價效比比較讓人吃驚，所以這幾款車當時都是要訂車的，甚至有的地方要等幾個月或者加價。傳祺在17年基本上屬於穩步增長，同時建設杭州工廠，響應國家一帶一路建設新疆工廠。杭州工廠建立投產是GA4取代GA3。

3.17年底18年年初杭州工廠投產，但是廣汽這個時候開始銷量下滑，gs4銷量不如之前火爆，產線從三班倒轉成兩班。傳祺也開始有新車釋出，比喻說GA3，GM6等車型，但是這兩年隨車市場的逐漸飽和，人民的消費能力開始提升，更多的人傾向合資車，中國產車銷量都在下降。18年宜昌工廠建設，廣汽傳祺更豐富的生產線，更多的車型投入市場，廣汽也在逐步提高品質，也希望廣汽傳祺越來越好。