分那款車型，所使用的理由不同，價格也不同。缸內直噴的機器用全合成機油比較好。一般保養4S店也會推薦清洗業務。

可能是馬自達貴一些。但僅僅是可能。因為價目表源於網路，不是我自身前往店內的調查，故僅供參考。

回答這個問題，首先得統一前提，才好對比。假設前提如下：

車輛是馬自達3AXELA的1.5自動與福特ESCORT的1.5自動。

行駛里程假定0-12萬公里。

保養內容按照保養手冊內容進行計算，不含輪胎、電池、剎車片、雨刮片等未做具體規定的專案。

保養地點是4S店，以門市價計算，未考慮優惠。

計算結果，ESCORT大概是1.32萬元，AXELA大概是1.55萬元。事實上，我覺得ESCORT保養並不便宜，但它佔了1萬公里保養一次的光，AXELA5000公里保養一次。

馬自達貴。

來看兩款價位相當、銷量相當的車：馬自達CX-5和福特Kuga。

根據統計資料

這是4S店的價格，外面保養價格不一，但整體馬自達比福特貴。

從兩個品牌來講，福特一直主打銷量，福特本人當年創辦車企的宗旨就是“造每一個老百姓開得起的車”，所以，福特汽車比馬自達整體價格低、優惠大。

另外，馬自達主打運動，這對汽車配件的要求也高於一般車型。

同級車的車型肯定是馬自達貴啊。

因為馬自達的銷量跟福特不在一個級別上。

保有量少的車型後期保養維修成本都普遍偏高，因為客戶想對少，同樣的配件製造成本分攤人數就少。

馬自達能貴些。為什麼貴呢。

1:馬自達創馳藍天只有一種機油，日本出光的全合成機油。福特相比較就是機油品類較多，銷售顧問都是以最低保養價格給客戶說，想體現後期保養維修便宜，給人假象保養便宜。試想如果福特也加全合成是不是價格差不多呢？

2然後就是後期的一個大保養！所謂自動擋的大保養，基本就是變速箱油貴。其中AT變速箱，CVT變速箱這兩種最貴。馬自達搭載的是6AT的愛欣變速箱。而福特大多雙離合。雙離合的油液其實跟手動變速箱油差不了太多。而自動變速箱油就貴多了。相差3倍有餘。