下長坡或是陡坡應充分利用發動機的制動作用。在進入坡道前掛入手動模式低速檔（S擋），完成上下坡以後，進入D檔，正常駕駛。 若是手動擋車型，應在進入坡道前降低車速並掛入低速檔，利用發動機的制動作用完成下坡，如果一味的踩剎車，時間長了剎車系統容易出現熱衰退，導致剎車失靈引發交通事故！

我們駕駛車輛，遇到下長坡，陡坡時應該格外注意。筆者認為以下幾點，是特別需要注意的。

由於慣性力以及重力勢能的作用，下坡道路，特別是下長坡和陡坡路段，是比較難以駕駛的。我們在這些路段上行駛的時候，特別需要注意駕駛技巧。

首先，下坡前我們應該減低車速，使車輛以較為緩慢的速度進入下坡道。因為車輛在下坡路段，本來就會因為重力勢能使得車速變快，所以我們更應該減慢車速，以防車輛在下坡時候車速過快。

再者，千萬不能掛空擋滑行。發動機本身是有制動能力的，如果說駕駛者掛空擋滑行，那麼就沒辦法利用發動機的制動能力了。如果說發生突發狀況，那麼就很有可能導致交通事故。

接著，下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度，不要過於頻繁使用制動，或者是一直踩踏住制動踏板。因為過於頻繁使用制動，或者是一直踩踏住制動踏板，很容易造成制動系統的過熱，甚至會導致制動系統的失效，從而引起事故的發生。與此同時，駕駛者應該儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

最後，駕駛者在下坡路段使用方向盤的時候要輕，千萬不可以猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

以上就是筆者認為，駕駛者駕駛車輛在下長坡，陡坡時應該要採取的措施。希望題主駕駛車輛在下長坡，陡坡路段的時候，一定要萬分小心。