車子B柱附近都有滿載和空載的胎壓數值，根據個人用車的具體情況來調整胎壓數值，按季節區分，冬季比夏季胎壓高0.2就行了！

如果你接觸過越野，對胎壓就比較熟啦。 一般家用買菜車原廠胎壓標準是2.2bar-2.5bar，通常在車輛的隨車說明書上便能看到。

輪胎的氣壓在夏季要稍微低一些，並且車輛前輪承重較多，要比後輪高出0.1bar左右，胎壓最高不要超過3.0bar，最低不要低於2.1bar，當然越野輪胎除外。

說了標準胎壓，我們再來說說胎壓浮動的影響。

如果輪胎氣壓過高，雖然能小幅度降低油耗，但輪胎會失去應有的彈性和避震能力，導致胎面與地面的接觸面積減少，抓地力變差，影響汽車的制動力。同時，過高的胎壓會增加胎面的磨損，更容易產生胎面裂痕。

如果輪胎氣壓過低，在行駛過程中便會加大變形，導致輪胎溫度過高，以及磨損不均的情況，縮短輪胎的使用壽命。同時，低壓胎會略微增加油耗，影響車輛平衡性和乘坐舒適性。

輪胎的氣壓受溫度的影響也較大，每升高10℃，便會上升約0.07bar，在車輛行駛後，上升0.1~0.2bar也是正常現象。如果你要測量汽車的胎壓，最好在冷車以及空車的情況下進行測量，現在的汽車基本都配有低壓警報功能，發現輪胎胎壓過低時，就該檢查下輪胎是否有漏氣的現象。

導致輪胎漏氣的情況有很多，比如紮上釘子，不良的修補，輪胎氣門嘴的老化等等。即便是正常駕駛的汽車，每個月大概也會流失掉0.07bar的胎壓，所以每次去4s店保養時，檢查胎壓也是他們的必要工作。

最後，輪胎的胎壓很難精準控制，可以略高一點，但過低的胎壓存在安全隱患，如果不是用來越野或者駕駛特殊路況等，請勿擅自降低胎壓哦。