武漢鐵路局:農夫山泉售2元一瓶，罐裝可口可樂每罐售4 元，營養快線售5元。主餐餐盒分為15元、23元、35元三個檔次，不同檔次餐盒內菜品、肉量不盡相同。因為其他餐盒售完，記者點了一個15元餐盒。裡面有6塊較大的紅燒雞肉、土豆絲、油千張結及米飯，並點了一杯4元錢的紙杯裝蛋花湯。 承包餐車的是北京新華空港航空食品有限公司武漢餐飲服務公司。 廣鐵集團:叉燒蛋炒飯12元;梅菜肉餅拼鹹蛋飯15元;黃燜雞肉飯23元;滑雞粥6元;火腿炒飯12元;雞蛋蔬菜炒飯12元;芝士蛋糕13元;切片蛋糕5元;三文治20元;切片蛋糕13元;卡布其諾咖啡25元;百事可樂(配小吃)12元;中國茶(配小吃)12元;奶茶12元;小瓶礦泉水3元。

我個人認為平常餐在十五到二十五之間可以接受，畢竟高鐵車費都比普通火車貴了好多，即使高鐵服務比普通火車好但是在車票上已經提上去了，乘客的餐費我認為就沒必要那麼貴了，有些時候候在高鐵上看到一個盒飯都要四十五想想真的是有點貴了，四十五的盒飯從來沒有吃過，畢竟自家還有一家老的小的自己掙錢也不容易想想還是忍忍或者買點吃的零食就好了

餐費定高定低都會有不同的聲音，有彈有贊！那麼大家有沒有想過，在高鐵票裡面把餐費加上！？

以上海到北京的高鐵二等座票面價553元為例，價格調整分為三個層次（1）580元，包含一個高階商務套餐，（2）570元，包含普通商務快餐，（3）560元，包含麵包礦泉水臨時套餐。每種餐都把菜式和圖片標上，任君選擇！

如此一來，在增加費用不高的基礎上又解決了旅客用餐問題，豐儉由人，任君選擇。

而且因為是大批次定購，鐵路公司非但不會虧本，還有一定的盈利。另外在過程當中，不斷提高服務質量，如根據季節不同而變換不同套餐，或推出各種口味套套搭配，讓旅客自行選擇，同時讓旅客自行評選最佳餐味車次，把高鐵用餐做成比飛機用餐更高層次的服務方式！

以上為個人愚見，請眾位輕彈！