德系技術也在往節能環保上發展，0W-8 0W-16 0W-20 0W-30 5W-30 是未來幾年的一個趨勢。BMW3 Series列用5W-30很ok，0W-40不是它的專屬定製，市面上0W-40的機油品牌很多的，不一定非要用4S店的呀。

現在機油種類實材太多了，對我老古懂，搞不清了。過去只知道分為冬用夏用機油(標號忘了)，冬用的機油選擇薄一些，夏用選用濃厚，粘度高一些。現在機油標號多原因，車主對愛車，非常講究機油和汽油質量。本人認為是營銷商，推銷套路，想多賺些錢，千萬百計動腦汁，使車主眼花潦亂，打不仃主意，而誤導。本人見解，僅大家參考。

一直用0

W-30，而且我還刷了一階程式的，開的挺順的。0w-40機油太稠了，

增加油耗，建議公里數10w以上再用0w-40。

BMW3 Series原廠最早嘉實多極護，是5w-30的，後來改為灰殼5w-30，然後又出了升級版0W-30的，不知道你的原廠0W-40是誰告訴你的。公里數高的車，或者駕駛習慣比較激烈的，可以用40的機油。如果你長期使用40的，就不要換30的機油了。

德系發動機氣缸設計的特點會導致氣缸和活塞容易偏磨，而且工作溫度也偏高，公里數長了，容易燒機油。建議粘度大的40或者以上的全合成潤滑油比較合適

看自己駕駛習慣吧，30粘度經濟省油，40粘度適合激烈駕駛。一直0W40，出保之後沒去過4S，都是用的8100X很順滑

長時間使用40的，不建議換回30的。我用的4兒子的5w30原廠機油，還得迦納米機油新增劑，下次出保了，準備換摩特8100，或者還用嘉實多極護+新增劑，但是下次肯定用40粘度的

哥們，你3系是新款吧，開寶馬年頭是不是還短？沒事時間長了你慢慢就會換成力魔雷神的，不急。燒了機油你就知道了。