保有量海獅多，效能上跟外觀G7更勝一籌

①外觀造型、空間對比

金盃海獅說明：前臉中庸；採用封閉式側窗，車內空氣流通性差；僅中高頂一種選擇；

G7說明：前臉刀鋒式進氣格柵更時尚典雅，轉向燈採用LED燈泡，中央鑲嵌福田“鑽石輝鑽”，整體相得益彰；側窗採用內嵌式推拉窗，換氣便捷實用；具有平頂和高頂兩種選擇。平頂全面滿足地下停車場、小區門口、部分道路的限高2m要求，高頂具備更大空間自由（使用）度。

②承載能力對比

金盃海獅說明：新海獅車身高強鋼板使用比例35.9%鐳射焊接技術，後橋橋殼整體衝壓成型，加大了車身縱梁腔體的面積，整車最大承載1200Kg

G7說明：除以上升級外G7車身採用3H骨架結構，高強鋼特種鋼板使用比例41.5%，全面確保從車身和底盤兩方面著手確保更高承載力。

金盃海獅說明：僅有汽油動力，2.0L新V19在原V19的基礎上增加了電子節氣門，最大功率為78kW/4600-4800rpm，最大扭矩達到180N·m/2400-3600rpm。百公里油耗10.44L。

說明：具備汽油柴油兩種動力，2.0L 486-VVT汽油發動機由英國蓮花、德國博世聯合開發賓士技術最佳化,具備可變氣門正時機構及雙極靜音鏈條，最大功率為95kW/5000rpm，最大扭矩達到186N·m/2200-3500rpm；百公里油耗8.58L。 2.8T 4JB1T柴油發動機採用五十鈴、博士電控高壓共軌技術，精細化調教，達到動力與油耗的完美結合，最大功率為70kW/3600rpm，最大扭矩達到225N·m/≤2300rpm。百公里油耗僅為6.8L

個人感覺G7好一點，因為外觀上看，G7更前衛一些，金盃感覺很久沒怎麼變化了。

之前有個朋友開的金盃，油耗那叫一個高，平均13個油左右，值個傷不起。

不差錢的話建議全順。