現在是國五排放和國六排放的一個過渡期，比如很多廠家旗下的車型是國五和國六一起銷售的，大部分車型的國五和國六價格是一樣的，也有部分車型價格是不同的，比如領克01的國六車型就需要加價2000元左右，另外還有一部分車型是隻有國五的標準，沒有國六的車型，那麼在這個排放標準升級的過渡時間裡面，到底要不要直接選擇國六的車型呢？

國六排放標準有兩個標準，一個是國六A，另外一個是國六B，國六A其實跟國五排放標準的差別不是很大，目前大部分的國五車型只需要進行一些升級就能達到國六的排放標準，這樣對於廠家來說壓力會比較小，而國六B就會比較嚴格，算是真正意義上的國六排放標準，2020年會實行國六A，而國六B要在2023年實行，不過現在很多國六的車型已經達到了國六B的標準了。

距離國六排放標準的正式實行雖然還有一段時間，但是很多人在買車的時候已經開始考慮這個問題了，那麼排放標準的升級對於老車有哪些影響呢？其實國六排放的實行對於國五的車型影響並不大，完全是可以正常使用的，也可以正常透過年檢，也可以完成過戶等等，但是對於國三、國四的車型就有影響了，比如異地過戶可能會拒接接收，另外國三車的年檢排放標準可能會不合格，那麼相當於需要進行報廢處理了，成為黃標車。

國五車型和國六車型還是有差別的，比如不少車的國六車型在動力方面是不如國五車型的，另外國六車型理論上可以比國五車型擁有更多的使用時間，因為當排放標準達到國八的時候，國五車型就成了黃標車，年檢不合格，那麼就需要進行報廢處理了，而國六可能需要到國九實行之後才會成為黃標車。