18款的，是要買一輛二手斯柯達Karoq嗎？說實話，這車不怎麼樣的！

斯柯達在國內的定位現在已經巨尷尬了，本來他的定位低於大眾，但是銷量一直不溫不火，有一些車型其實很成功但是引進國內之後簡配實在太嚴重。更尷尬的是現在Jetta獨立成了一個子品牌，定位比斯柯達更低一點，現在如果預算夠的人肯定直接買大眾，預算差那麼一點的人一對比，發現一樣的大件一樣的總成，買“偽大眾”選斯柯達不如選Jetta呢！

拿Karoq這個級別的SUV來說吧，一樣的尺寸一樣的動力差不多的產品力，加一點預算可以買Tharu——

要是真的買不起大眾想要節約一點成本，那JettaVS5價效比明顯優於Karoq啊——

所以新車的話要麼選Tharu要麼選VS5，如果要買一輛二手的18款斯柯達Karoq，看車況吧，如果非常優秀而且價格合適，中配能10萬左右拿下那還是可以的！

外觀方面Sunny、硬朗，造型飽滿有力量感，其縱列布局的直瀑式進氣格柵搭配兩側分體式前大燈，凸顯出強烈的品牌辨識度。內飾整體設計風格年輕、時尚。在配置方面則帶來了頗具誠意的升級。配置上，新車搭載了升級後的斑馬智行互聯絡統，融入了升級後的車聯絡統。其中，KaroqTSI 280豪華版車型增加了前倒車雷達、PLA第三代自動泊車輔助系統、Auto Hold自動駐車、EPB電子駐車。此外，KaroqTSI 280優享版則增加了前倒車雷達、PLA第三代自動泊車輔助系統。最後值得一提的是，新車的豪華版還配備了18英寸輪圈。搭載1.4T渦輪增壓發動機以及1.2T渦輪增壓發動機，其中前者最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，後者最大功率85kW，峰值扭矩200Nm。