直接說結論，預應力碳纖維板加固是主動加固技術。

提到預應力，很多工程上人第一反應是採用預應力鋼絲、鋼絞線和預應力螺紋鋼筋等的混凝土結構，其實在《預應力混凝土結構設計規範》JGJ 369-2016中就將碳纖維材料應用在預應力混凝土結構中。

預應力碳纖維板是將預應力技術運用在碳纖維板，形成了高效能的預應力碳纖維板加固系統。一般由預應力碳板、配套結構膠、錨固系統、張拉系統等部分組成。

這是一種明顯的主動加固技術。

原理：碳纖維板透過環氧膠粘劑與混凝土構件粘結，對碳板進行張拉，透過錨固單元和結構膠粘劑完成預應力的傳遞，同結構形成新的受力平衡，提高結構承載力。

二、適用範圍

1）橋樑結構加固

中小跨度的橋樑抗彎加固，包括T梁、空心板梁、小箱梁、箱梁等的加固，尤其適合跨中橫向裂縫較多或跨中撓度變形超標的橋樑。

2）工民建結構加固

大跨度梁體或樓板的抗彎加固，預應力鋼筋混凝土梁、板的預應力損失補償等。

三、系統優點

1）加固後不幾乎不增加結構重量,所用的碳纖維板具備輕質、高強、耐老化的特點。

2）提高碳纖維材料的強度利用率,可變被動加固為主動加固,使碳纖維板在二次受力之前就有較大的應變，從而有效減小甚至消除碳纖維板應變滯後的現象，達到更好的加固效果。

3）提高構件的剛度，減小原構件的撓度，改善使用階段的效能。預應力產生的反向彎矩，可抵消一部分初始荷載的影響，提高使用階段的承載力，使構件中原有裂縫寬度減小甚至閉合，並限制新裂縫的出現。

4）碳纖維板材料的耐久性遠遠優於鋼材，後期養護費用很低。

總之，預應力碳纖維板系統作為加固技術中新寵，透過對混凝土結構構件主動施加預應力，達到提高結構承載力效果，已經在公路橋樑和工民建領域都有廣泛的應用並取得較好效果。

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