當然是豐田HIGHLANDER更有優勢，七座大空間合資品牌大SUV，中國產紅旗電動車巡航里程有限，而且每個地方充電樁也有限。

紅旗hs7優勢明顯，外觀高階大氣上檔次，整體感很強，有中國元素的車標屹立在中央，彰顯身份，車身高高大大很厚重，車內空間寬敞明亮，座椅之間的距離特別大，適合現代人的駕駛，內飾精緻，做工精細，全皮座椅覆蓋無線對接，科技感十足，大大的液晶屏和顯示器十分好用，車的透氣效能也好，靜音效果好，提速快，馬力足，售後服務優質.行駛在路上穩定性強讓你踏踏實實的開車，絕對安全。HIGHLANDER的話，我覺得就是一個噱頭，我個人是不會選它。

紅旗HS7和HIGHLANDER相比，優勢明顯，首先紅旗HS7配備的是3.0T機械增壓發動機，比HIGHLANDER的2.0T發動機強勁太多，尤其在車輛起步階段，差距不是一星半點兒，這要是再趕上個爬坡，就更別提了。HIGHLANDER的減震比較偏軟，經過顛簸路段時，那個搖晃勁兒就跟坐船一樣，遠不及紅旗HS7的四輪獨立懸掛，就更沒法和紅旗HS7的7種駕駛模式比了，如果用學習成績來比喻的話，紅旗HS7是優等生，HIGHLANDER充其量也就是個中等的學生，各項指標比較均衡，缺少亮點。眾多智慧和科技的配置在HS7上十分豐富，HIGHLANDER的配置顯然遜色太多。