如果會漏電相信你已經看不到我了！
16年夏天，秦沈線遼中站到臺安站之間下起了瓢潑暴雨，當時在車上不知道下面怎麼樣，但是我在車上已經看不清外面了，車窗就像洗車一樣，水一溜一溜的，我配個圖，就和這個圖一樣，而且時候新聞報道一小時就沖塌了沿線的高路基，鐵路職工奮戰20多小時終於恢復了安全行車。在車裡的我當時根本沒想過漏電這個問題。說句實在的，如果當初真的漏電，車上一列車的人都沒命了，為了用科學的角度解決你的問題，我致電了鐵路接觸網工作的初中同學小杜。
聽到了我的問題後小杜哈哈一笑，問我是否想挑戰一下27500V的電壓，我鄙視了他一下，然後他給我了一個合理的解釋。
偶爾會短路，但是0.1秒後又會執行。
一般情況下不會造成短路，因為電線是全絕緣的，雨下多大都是點狀的，而且線路迴流都是帶有絕緣的，還有瓷瓶的架空迴流保護，並且他說越下雨並且會越來越安全。漏電都不會漏，你在一個全封閉的車廂，當然不會漏電了！
但是我曾經坐高鐵的時候看見過受電弓打出過點火花，啪啪的特別嚇人，但是我覺得那應該是正常現象。那次做高鐵的時候正在下霧，空氣溼度非常高，有一趟列車屬於直接透過那種，當時噼裡啪啦響，一抬頭看見打出點火花來。我估計這種情況是短路了吧！
交通強國，鐵路先行！祖國的科技這麼發達，相信科研開發人員肯定想到了這個問題，並且克服了它！所以請您安心乘坐高鐵喲！
如果會漏電相信你已經看不到我了！
16年夏天，秦沈線遼中站到臺安站之間下起了瓢潑暴雨，當時在車上不知道下面怎麼樣，但是我在車上已經看不清外面了，車窗就像洗車一樣，水一溜一溜的，我配個圖，就和這個圖一樣，而且時候新聞報道一小時就沖塌了沿線的高路基，鐵路職工奮戰20多小時終於恢復了安全行車。在車裡的我當時根本沒想過漏電這個問題。說句實在的，如果當初真的漏電，車上一列車的人都沒命了，為了用科學的角度解決你的問題，我致電了鐵路接觸網工作的初中同學小杜。
聽到了我的問題後小杜哈哈一笑，問我是否想挑戰一下27500V的電壓，我鄙視了他一下，然後他給我了一個合理的解釋。
偶爾會短路，但是0.1秒後又會執行。
一般情況下不會造成短路，因為電線是全絕緣的，雨下多大都是點狀的，而且線路迴流都是帶有絕緣的，還有瓷瓶的架空迴流保護，並且他說越下雨並且會越來越安全。漏電都不會漏，你在一個全封閉的車廂，當然不會漏電了！
但是我曾經坐高鐵的時候看見過受電弓打出過點火花，啪啪的特別嚇人，但是我覺得那應該是正常現象。那次做高鐵的時候正在下霧，空氣溼度非常高，有一趟列車屬於直接透過那種，當時噼裡啪啦響，一抬頭看見打出點火花來。我估計這種情況是短路了吧！
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