大錢都不是那麼好賺的，大部分都是辛苦打拼，慢慢積累起來的，古話說得好，吃得苦中苦，方為人上人。整天光想著怎麼賺大錢，錢肯定不會天上掉下來，還是腳踏實地，認真過好每一天實在些

都是人前顯貴人後受罪的，開著730，住著別墅，每天睜眼就是幾萬的開支和成本，欲戴王冠必承其重，看你要過什麼樣的生活了，打工的時候羨慕老闆，當老闆了羨慕打工的，每個月發完工資，結完貨款，交完房租，最窮的是老闆！

關於你提到的這個問題，有三種情況。

第一：與於改革開放有緊密聯絡

我們國家的改革開放已經40多年了，中途經歷過多次的體制改革，曾經的國有企業，集體企業實行個人承包制，很多情況都是企業給承包人撥一比錢，讓個人去經營，每年上交一定的利潤，成本核算後，剩下的就是個人收益。這種承包人實際上就是改革紅利的最大受益者。你想，買輛豪車，輕而易舉的事。這是屬於政策性收益，但在當時，也要有膽量加能力，當然，膽量排在首位，如果你趕上當時的這種政策，加上膽量，買豪車對你來說不是夢。

第二：在改革政策的扶持下，純個體經營，經營者經過艱苦的創業苦心經營，實現了財富的積累，當時的規模很少，後期經過發展壯大，中途不知經歷了多少困苦，錢對於這樣的個體經營者，已經就是個數字了。

第三：你發現沒有，有很多開豪車的其中80後90後佔一定的比例，在這個層面屬於有膽識和專業知識，所從事的是，股票，基金，股權，並在這類投資專案中投資受益。快速進入到中產階層。

我所知道的和親眼見到的就是這三種情況。