1電子車身穩定系統，也就是口頭上常說的ESP，這應該是買車必須看重的配置之一了，它是過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡的。通俗點說，它的作用就是在車輛因為某種原因（如路面溼滑或車速過快、拐急彎、方向盤角度打得過大）發生側滑時，ESP會介入且幫助你把車身姿態修正，避免造成翻車事故。
2倒車雷達和倒車影像除了能夠幫助司機安全的將車輛停好，也能很大程度的避免和降低了因倒車而產生碰撞和發生事故的機率
3胎壓檢測系統雖然只是車輛的一個輔助功能，但是它能夠在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，很大程度的增強了我們的行車安全。胎壓長期的異常不僅對油耗會有影響，還會對車輛造成一定的損壞，而且還存在引發事故的隱患。
4盲點偵測系統還是挺實用的，當駕駛員準備變道或者轉彎時，可以適時協助把關車輛視覺死角，當感應到周邊有車輛靠近時，會以訊號燈或聲音鳴響來警告駕駛員。
5多功能方向盤屬於科技配置，是一種尊貴的象徵，可有可無。但其實真正開車的時候，它也是安全配置的一種，方向盤上集成了音量加減，藍芽電話、車輛簡單設定等功能，在駕車中，完全不用伸手去夠中控臺操作，開車時視線離開一秒，都有可能發生危險，更何況一直伸手去夠中控臺進行操作呢？而有了多功能方向盤，你只需眼鏡看著前方，手中從方向盤上下撥動即可。
6上坡輔助系統是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂，對新手來說絕對是一個福音，能夠有效的避免了我們在坡路起步時溜車、熄火等危險
1電子車身穩定系統，也就是口頭上常說的ESP，這應該是買車必須看重的配置之一了，它是過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡的。通俗點說，它的作用就是在車輛因為某種原因（如路面溼滑或車速過快、拐急彎、方向盤角度打得過大）發生側滑時，ESP會介入且幫助你把車身姿態修正，避免造成翻車事故。
2倒車雷達和倒車影像除了能夠幫助司機安全的將車輛停好，也能很大程度的避免和降低了因倒車而產生碰撞和發生事故的機率
3胎壓檢測系統雖然只是車輛的一個輔助功能，但是它能夠在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時監測，並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，很大程度的增強了我們的行車安全。胎壓長期的異常不僅對油耗會有影響，還會對車輛造成一定的損壞，而且還存在引發事故的隱患。
4盲點偵測系統還是挺實用的，當駕駛員準備變道或者轉彎時，可以適時協助把關車輛視覺死角，當感應到周邊有車輛靠近時，會以訊號燈或聲音鳴響來警告駕駛員。
5多功能方向盤屬於科技配置，是一種尊貴的象徵，可有可無。但其實真正開車的時候，它也是安全配置的一種，方向盤上集成了音量加減，藍芽電話、車輛簡單設定等功能，在駕車中，完全不用伸手去夠中控臺操作，開車時視線離開一秒，都有可能發生危險，更何況一直伸手去夠中控臺進行操作呢？而有了多功能方向盤，你只需眼鏡看著前方，手中從方向盤上下撥動即可。
6上坡輔助系統是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂，對新手來說絕對是一個福音，能夠有效的避免了我們在坡路起步時溜車、熄火等危險