車友你好，比亞迪唐自從上市以來就驚豔了不少人，前奧迪設計師艾格的加入，完全顛覆了原有比亞迪給人的印象，極具中國元素又有國際水準的設計風格非常高大上，顏值直逼各大豪車品牌。
以下是一些車主的使用感受，也包括了他們吐槽的一些小毛病，你可以作一個參照：
車主一（2018款2.0T自動智聯尊榮型）：整個車的空間表現是我最滿意的地方，後排放倒後大概可以放6個行李箱的空間，方便了我們自駕遊的需求，內飾設計也是顯得比較高階的，中控簡單不囉嗦，2.0T發動機深踩油門的時候推背感還是比較快的，動力表現非常穩，換擋也比較平順，行駛在顛簸的路面時減震效果和隔音效果都不錯，孩子可以安靜地入睡。目前來說不足的地方就是油耗表現不是很滿意，除了自駕遊行駛在市區的時間也比較多，市區油耗大概在12個油左右。
車主二（2018款2.0T自動智聯尊貴型）：外觀可以說是中國產車裡算比較好看的了，連排氣管的設計都挺好看的，車的大燈也是很帥氣的，內飾是比較高階的，座椅的舒適感很棒，各種車內配置也是比較人性化的，唐的空間是比較驚豔的，日常出行的話完全足夠了，油耗遇到路況差的時候可以達到11個，路面好或者是在環線和高速開，能穩定在10個，動力對於日常使用也完全足夠了。不滿意的地方是新車車內異味大，高個子坐第三排有點尷尬，7座的後備箱比較小。
車主三（2018款2.0T自動智聯尊悅型）：外觀大氣時尚，Dragonface前臉設計，在路上行駛回頭率超高，其它內飾能摸得到的地方全是軟的，底盤調教很好，轉彎過減速帶都很不錯，車身長度接近5米，2.8米的大軸距，車內空間很大，後排坐三個人完全無壓力，後備箱超大特別能裝，油耗跟其它2.0的SUV差不多，偏高，磨合期基本一塊一公里，不滿之處是起步的動力稍有不足，座椅的頭部總是不舒服，不太合適的感覺。
車友你好，比亞迪唐自從上市以來就驚豔了不少人，前奧迪設計師艾格的加入，完全顛覆了原有比亞迪給人的印象，極具中國元素又有國際水準的設計風格非常高大上，顏值直逼各大豪車品牌。
以下是一些車主的使用感受，也包括了他們吐槽的一些小毛病，你可以作一個參照：
車主一（2018款2.0T自動智聯尊榮型）：整個車的空間表現是我最滿意的地方，後排放倒後大概可以放6個行李箱的空間，方便了我們自駕遊的需求，內飾設計也是顯得比較高階的，中控簡單不囉嗦，2.0T發動機深踩油門的時候推背感還是比較快的，動力表現非常穩，換擋也比較平順，行駛在顛簸的路面時減震效果和隔音效果都不錯，孩子可以安靜地入睡。目前來說不足的地方就是油耗表現不是很滿意，除了自駕遊行駛在市區的時間也比較多，市區油耗大概在12個油左右。
車主二（2018款2.0T自動智聯尊貴型）：外觀可以說是中國產車裡算比較好看的了，連排氣管的設計都挺好看的，車的大燈也是很帥氣的，內飾是比較高階的，座椅的舒適感很棒，各種車內配置也是比較人性化的，唐的空間是比較驚豔的，日常出行的話完全足夠了，油耗遇到路況差的時候可以達到11個，路面好或者是在環線和高速開，能穩定在10個，動力對於日常使用也完全足夠了。不滿意的地方是新車車內異味大，高個子坐第三排有點尷尬，7座的後備箱比較小。
車主三（2018款2.0T自動智聯尊悅型）：外觀大氣時尚，Dragonface前臉設計，在路上行駛回頭率超高，其它內飾能摸得到的地方全是軟的，底盤調教很好，轉彎過減速帶都很不錯，車身長度接近5米，2.8米的大軸距，車內空間很大，後排坐三個人完全無壓力，後備箱超大特別能裝，油耗跟其它2.0的SUV差不多，偏高，磨合期基本一塊一公里，不滿之處是起步的動力稍有不足，座椅的頭部總是不舒服，不太合適的感覺。