雖然4S店是汽車維修養護最靠譜的地方，但是確實要比其他維修廠要貴，而且有些還貴出不少，那究竟4S點貴是貴在哪裡呢，4S貴得有沒有道理？
第一說的是服務，做得比較大的維修廠可能才會有前臺，並且有接待；但是在4S店，一進門就有專人負責接車，並給你登記，再到確認專案等等，期間還有服務人員給你倒茶水。在維修的過程中，你還可以進入休息室，各種免費的飲料，有些還有電影廳和按摩椅等等。要是遇到中午或晚上吃飯的時候，還有免費餐，這些都是不用額外付費的。
這些真的是真正的免費嗎？畢竟羊毛出自羊身上，你支付的汽車維修和養護的費用就已經包含在內了。
第二，4S的車間規格也要更高更加規範，定期去清潔車間，包括連通風系統以及各種裝置等都要更加規範。有些裝置還是挺昂貴的，很多小的維修廠都不會購置，畢竟成本太高了但使用頻率不高，比如檢查電腦或者剎車油更換機等等，這些都並非不可替代，只是需要更繁複的操作或者沒有那麼嚴謹。
另外就是專用工具，比如機油濾扳手，很多都有專用扳手，但維修廠不可能買齊所有的專用扳手，只能使用通用的扳手。
第三，4S店還會各種細分部門的人員，比如財務、行政等等，是一個非常完整的公司架構，而維修廠很多還是作坊式，成本肯定不能相提並論。更加規範的操作就要付出更多的人力資源，比如建立客戶維修資訊檔案等等。
第四，4S店絕多數採用的是原廠配件，所以維修和養護的材料成本也要比外面維修廠的要貴。現在很多品牌都統一原廠配件的供貨價，也就是說，你在其他渠道買到的原廠配件價格也不會便宜，基本和4S店是持平的，這樣就可以保證到4S店的利益了。
不過，4S店的工時費就貴得較為明顯了。比如一次小保養，4S的工時費一般在200-300左右，而外面的維修廠一般在50-150即可。
雖然4S店是汽車維修養護最靠譜的地方，但是確實要比其他維修廠要貴，而且有些還貴出不少，那究竟4S點貴是貴在哪裡呢，4S貴得有沒有道理？
第一說的是服務，做得比較大的維修廠可能才會有前臺，並且有接待；但是在4S店，一進門就有專人負責接車，並給你登記，再到確認專案等等，期間還有服務人員給你倒茶水。在維修的過程中，你還可以進入休息室，各種免費的飲料，有些還有電影廳和按摩椅等等。要是遇到中午或晚上吃飯的時候，還有免費餐，這些都是不用額外付費的。
這些真的是真正的免費嗎？畢竟羊毛出自羊身上，你支付的汽車維修和養護的費用就已經包含在內了。
第二，4S的車間規格也要更高更加規範，定期去清潔車間，包括連通風系統以及各種裝置等都要更加規範。有些裝置還是挺昂貴的，很多小的維修廠都不會購置，畢竟成本太高了但使用頻率不高，比如檢查電腦或者剎車油更換機等等，這些都並非不可替代，只是需要更繁複的操作或者沒有那麼嚴謹。
另外就是專用工具，比如機油濾扳手，很多都有專用扳手，但維修廠不可能買齊所有的專用扳手，只能使用通用的扳手。
第三，4S店還會各種細分部門的人員，比如財務、行政等等，是一個非常完整的公司架構，而維修廠很多還是作坊式，成本肯定不能相提並論。更加規範的操作就要付出更多的人力資源，比如建立客戶維修資訊檔案等等。
第四，4S店絕多數採用的是原廠配件，所以維修和養護的材料成本也要比外面維修廠的要貴。現在很多品牌都統一原廠配件的供貨價，也就是說，你在其他渠道買到的原廠配件價格也不會便宜，基本和4S店是持平的，這樣就可以保證到4S店的利益了。
不過，4S店的工時費就貴得較為明顯了。比如一次小保養，4S的工時費一般在200-300左右，而外面的維修廠一般在50-150即可。