首先，我們對於川航機長劉傳健機組冷靜處理，憑藉專業的技術挽救了一百多人乘客的生命表達最深的敬意。對於出事的原因，目前國家民航局和空客公司都已經展開調查，但是對於川航機長的讚揚和點贊卻依然要進行。後期對於川航機長和機組事蹟的宣傳和獎勵也是必須要有的。

據瞭解，航班在高空飛行過程中前風擋掉落，非常非常罕見，以前只發生過一例，因機艙內外氣壓差大，一旦前風擋破碎，周邊裝置會向外飛出，甚至駕駛人員也會被“吸”出艙外，而且艙內氣溫會急速下降。在這種情況下，機長正確操縱飛機安全降落，相當不易，而英勇的川航機長劉傳建做到了。

（圖為川航機長劉傳建）

難度體現在飛行途中的座艙蓋掉落、駕駛艙擋風玻璃爆裂的情況下，會給駕駛員造成極大的身體傷害。擋風玻璃掉落後，首先面臨的就是失壓，突然的壓力變化會對耳膜造成很大傷害。溫度驟降到零下20-30度左右(監測顯示，當時飛機飛行高度為32000英尺，氣溫應該為零下40度左右)，極度的寒冷會造成駕駛員身體凍傷。透過這些描述，我們可以想象當初的情況有多危急。

首先，這則新聞我是用手機看的；其次，機長這種臨危不亂的氣魄既有個人內在的因素，更多是平時訓練有素的功勞，以及作為一名機組人員對乘客安全負責到底的擔當。一般人平時說的輕鬆，真正遇到點事時就驚慌失措，所以他們確實是英雄，值得尊敬！

首先謝謝邀請！9000多米的高空高速飛行的噴氣客機前擋風玻璃爆裂，機倉失壓嚴重缺氧低溫，機上I00多名乘客和機組成員該怎麼處理。這樣的情節只在外國大片裡出現的故事如今就發生在我們身邊。機長帶領機組員憑著他們過硬的技術和高度的責任感冷靜的處理，使客機安全著陸他們就是我們的英雄。同時民航地勤人員和空軍雷達人員也做出了巨大貢獻，他們是默默無聞的英雄。讓我們為英雄致敬點贊向英雄學習。