奧迪被不少朋友戲稱為燈廠，自然在車燈方面是頗有造詣的。全新一代A8L的頭燈和尾燈也都有進一步的發展。其中尾燈採用了OLED的光源，iPhone Xs、三星Note8等旗艦手機目前也都採用OLED的螢幕。
先來欣賞一下奧迪A8L的尾燈吧，大家如果在夜晚有過在奧迪品牌車型後面跟車的經歷，都知道以前奧迪的很多尾燈，亮度特別高，夜晚跟車尤其在等紅綠燈時，前車一猜剎車後車司機就被閃的頭暈眼花，所以這一代奧迪A8L做了改進，能夠根據周圍環境自動調節尾燈的亮度，這點還是非常人性化和友好的，客觀上給路上所有人都帶去了安全。
再解釋一下OLED和LED的區別：OLED英文為Organic Light-Emitting Diode，即有機發光二極體，1987年由華裔鄧青雲發明。從表面看，OLED就是在LED的基礎上加了一個單詞有機（Organic），但是與LED則完全不同。
OLED最大的特點就是自發光、無需背光源，所以它可以做得非常輕薄，非常節省空間。把燈關掉的情況下你可以看到，它的光源就是一張特別薄的薄片，根本不需要傳統的反射器之類的光學元件幫忙。同時，它的發光面積也非常大，非常有利於在工作時隨時散發掉所產生的熱量，因此也無需給它配備散熱裝置。
其次OLED的可塑性非常強，可以設計成各種造型，這也是奧迪A8L的尾燈能夠做到超震撼視覺效果的重要原因。可以說，因為OLED材質的使用，以後其次尾燈可以單獨做成一件藝術品，而不僅僅是照明的工具，汽車設計師們未來也可以更加自由地發揮想象力。
說了一大通優勢，OLED肯定也有缺點啦，因為OLED自身的特點，一旦損壞就只能更換無法維修，就像手機的螢幕一樣。所以OLED目前只能被應用在價格昂貴的頂級豪車上，土豪們為了美當然可以不在乎這點小錢，而且大街上的車，通常在豪車後面跟車時也會格外小心，但如果給一臺十幾萬的車裝上這樣的配置，一旦車輛出現追尾，也許修燈的錢比修後鈑金的錢還貴。
奧迪被不少朋友戲稱為燈廠，自然在車燈方面是頗有造詣的。全新一代A8L的頭燈和尾燈也都有進一步的發展。其中尾燈採用了OLED的光源，iPhone Xs、三星Note8等旗艦手機目前也都採用OLED的螢幕。
先來欣賞一下奧迪A8L的尾燈吧，大家如果在夜晚有過在奧迪品牌車型後面跟車的經歷，都知道以前奧迪的很多尾燈，亮度特別高，夜晚跟車尤其在等紅綠燈時，前車一猜剎車後車司機就被閃的頭暈眼花，所以這一代奧迪A8L做了改進，能夠根據周圍環境自動調節尾燈的亮度，這點還是非常人性化和友好的，客觀上給路上所有人都帶去了安全。
再解釋一下OLED和LED的區別：OLED英文為Organic Light-Emitting Diode，即有機發光二極體，1987年由華裔鄧青雲發明。從表面看，OLED就是在LED的基礎上加了一個單詞有機（Organic），但是與LED則完全不同。
OLED最大的特點就是自發光、無需背光源，所以它可以做得非常輕薄，非常節省空間。把燈關掉的情況下你可以看到，它的光源就是一張特別薄的薄片，根本不需要傳統的反射器之類的光學元件幫忙。同時，它的發光面積也非常大，非常有利於在工作時隨時散發掉所產生的熱量，因此也無需給它配備散熱裝置。
其次OLED的可塑性非常強，可以設計成各種造型，這也是奧迪A8L的尾燈能夠做到超震撼視覺效果的重要原因。可以說，因為OLED材質的使用，以後其次尾燈可以單獨做成一件藝術品，而不僅僅是照明的工具，汽車設計師們未來也可以更加自由地發揮想象力。
說了一大通優勢，OLED肯定也有缺點啦，因為OLED自身的特點，一旦損壞就只能更換無法維修，就像手機的螢幕一樣。所以OLED目前只能被應用在價格昂貴的頂級豪車上，土豪們為了美當然可以不在乎這點小錢，而且大街上的車，通常在豪車後面跟車時也會格外小心，但如果給一臺十幾萬的車裝上這樣的配置，一旦車輛出現追尾，也許修燈的錢比修後鈑金的錢還貴。