登月人員是登月飛行器的乘搭人員，太空站是離地球數百公里高環繞地球執行的飛行器，上述兩種飛行器用途有相當差異，登月人員如果先回到太空站，會產生兩種飛行器的對接問題，太空站容納的人員和登月人員也沒有工作上的互動關係，因此在寸金尺土的空間站中容易造成互相干擾。

上述兩種飛行器對接時還需要透過變換飛行高度，飛行速度以達到可以對接態勢，這樣一來消耗的能量就是更多，太空飛行攜帶能量的單位價格相當驚人，沒有國家會隨著它的這種高昂費用產生而致之不理的。登月人員先回到太空站再透過空間站返回地面是相當麻煩的。

當年美國實現登月的時候並沒有空間站這個概念，空間站是蘇聯人的發明。太空爭霸是蘇聯和美國從第二次世界大戰結束之後進行了幾十年的一個競爭，一直到美國登月成功代表了美國的航天技術全面領先於蘇聯。

實際上登月的過程就是與空間站的建立差不多，因為在月球上空也有一個軌道艙，而進行登月的屬於登月艙，人類登月就是採取這種中繼的方式進行。

登月結束的返回過程就是人員利用登月艙的一部分與軌道艙對接，之久再一起乘坐返回艙返回地球的過程。期間包括軌道艙等都是被拋棄的。

整個登月的過程需要耗費眾多的資金，本身火箭與宇宙飛船的艦載就很昂貴，還有眾多的測控裝置也需要耗費人力和物力。如今中國首次實現了無人探測器在月球的著落，其過程與登月相比是類似的，不過費用就很低了。

你這個問題太小了，充其量只是交通問題，從國家層面上考慮肯定是如何開發外星球，就像圈地運動一樣，誰先佔領就是誰的。

不可以，你知道太空站在哪裡嗎？可以說就在家門口家門口啊，距離地球沒幾步遠，去那恐怕是畫蛇添足。

月球距離地球38萬公里，空間站距離地球 400公里400公里，連零頭不到，中間多一個步驟，恐怕危險係數增加了。