選1.6LGolfSportsvan。

GolfSportsvan是Golf的旅行版，車身稍長一點兒的緊湊級兩廂車，斯柯達Superb是與大眾Passat同級別的中級車，從級別上講，Sportsvan要吃虧一些，但因車型設計的不同，其內部空間並不侷促而尾箱的裝載能力則更勝於Superb。

不過，Superb以中級車的身份享受的售價尤其優惠後能與GolfSportsvan齊平，似乎過於謙遜而讓人覺得超值至極。

但不清楚，如果Superb有朝一日改款會不會像Magotan和Passat那樣在價格上抬升一個等級？

但Superb全系除了一款1.4T手動車型，其餘全部採用雙離合變速箱是不太能讓人放心的。而即使是手動版，1.4T發動機對於一款中級車，動力水平是無論如何談不上好，在這一點上，1.6L的Sportsvan足以與其抗衡。

至於Superb1.4T標註的強勁的資料，我們還是謹慎看待為好，資料會說謊——在國內汽車市場並也不鮮見。

圖片總是有美容的效果，除去粉飾的成份，GolfSportsvan自然也不是特別優質的選項。

Sportsvan1.2T和1.4T發動機的版本就不是很靠譜，靠譜的只有1.6L匹配愛信6AT變速箱車型，這種自吸發動機AT變速箱的組合從大眾進入中國開始就表現了穩健務實的品格。而渦輪增壓發動機匹配雙離合變速箱的組合從大眾系開始啟用就沒有怎麼好過。

當然，並不是說雙離合變速箱車型就一定會壞，其在不同的駕駛環境中會有不同的質量表現，但總體上與CVT、AT變速箱相比故障率確實要高得多。

從經濟、省心的角度講，選1.6LGolfSportsvan是上乘之選。