斯柯達Octavia其實和大眾Sagitar就是兩表兄弟，所用的平臺和三大件都是一樣的，區別就是大眾Sagitar的做工用料和品牌價值會高於斯柯達Octavia。題主所說的俊逸版有手動的和自動的兩種，不知道說的是哪種？我就分別分析一下：

如果是Octavia1.4TSI 雙離合手自一體俊逸版（新車16.1萬），車況不錯，雙離合變速箱沒問題的情況下，那6.2萬還是值得入手的。

如果是Octavia1.4TSI 手動俊逸版（新車14.89萬），車況不錯，估價在5.2-5.5萬之間，現在的市場手動擋保值率一般，因為市場對手動擋的需求量很低，如果你是個新手或對大眾手動擋有情懷、追求手動的駕駛樂趣的，那可以考慮，但價格基本在我估的那個範圍。

雖說斯柯達也是大眾旗下的，但是保值率比起大眾來可是天差地別，2012年的Octavia1.4T俊逸版車型，如果車輛在使用過程中沒有事故，水淹，火燒，使用保養情況良好的情況下，基本上在6-7萬左右。具體的需要看車的實際車況以及使用情況，畢竟車價涉及的維度比較多，並不是只有一個里程數所能概括的。總體上來講1.4T的動力還是相當給力的，上坡，超車沒有壓力，加速方面無論是S檔還是D檔提速都相當的快，當然提速快並不等於起步就快，這款車的起步確實很一般，當然如果捨得給油，起步肯定也是甩別人。油耗方面還是挺省油的，跟個人駕駛習慣及路況有關，平均油耗大概在7到9個之間。內飾方面中規中矩，沒有亮點，也沒啥吐槽的。空間方面，雖然說2686的軸距並沒有多大突出，但是也夠用了，後排凸起比較高，可能遠端比較不舒服。

總體而言這款車的綜合性價比還是非常不錯的，尤其是在乎動力的朋友，在預算有限的情況下1.4T版本還是值得選擇的。