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  • 1 # 柏霖31516

    我覺得,只要是貸款買車,他們都會巧立名目收費。所以我建議沒錢,儘量別打臉充胖子,必竟車是消費品會貶值的,把錢存銀行還有利息收。最後我還是建議全款買車,自己上牌買保險,雖然流程繁瑣,但能省下不少,打工者也不容易能省一分是一分。

  • 2 # 鵬鵬視角

    我認為金融服務費暫時不會“熄火”,會換一個“馬夾”重新登場。一是賣車現在基本不掙錢,如果放棄這塊“肥肉”,4S是不會善罷甘休的。二是金融服務費由暗收變為明收,4S店會在購車上相方設法去收費。三是政府相關部門可以監督汽車金融公司,但對4S店的監管還覆蓋不到,金融服務費能存在這麼多年,就說明了這個問題。四是對4S店能不能、該不該收取金融服務費,政府相關部沒有一個明確的政策規定,這也成了4S店收取金融服務費的藉口。所以,要想讓金融服務費徹底“熄火”,政府部門必須儘快明確有關政策。

  • 3 # 渣男練成寂

    謝謝邀請,我也買過車了,當初收金融服務費的時候都感覺正常。也沒人普及過這些東西,當然這次西安賓士女事件估計關注這事的網友大多都是有車一族吧,沒車的人估計覺得和自己沒關係,所以就象徵性的關注了下,但是為什麼有車一族會關心這事呢,我覺得還是最關心的是不是自己的服務費能不能退的事,但是沒車一族感覺與自己無關的可能早晚會買車,或親戚朋友什麼的買車還是會遇見這事的,我個人感覺這費用沒有了那費用又來了,反正羊毛出在羊身上,損人不利己的事誰會幹,

  • 4 # 牆角的擺鐘

    這個服務費熄不熄火看的不是你這次事件,而是看那些資質欠缺的客戶是否還能貸款買車,只要這類需求還能養活這個行業,那麼這個服務費就停不了。畢竟買車的人有那麼些人是超前消費的人群,至於其他嘛不作評價。

  • 5 # 不再懵懂年少

    不可能!就算國家明令禁止了,也會有個其它什麼費用出來,上有政策下有對策。4S店運營成本在那放著,都得買車的人來承擔,而且還要賺錢,所以不管取消什麼費用,都是白搭,說到底買的沒有賣的精

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