如何評價無軸泵噴的中國核潛艇？

馬偉明院士領銜團隊的一系列發明創新引人關注，包括無軸泵噴。那麼其意義是怎樣的呢？可以說是領先世界。

首先，無軸泵噴用電傳動，電纜可以隨便拐彎，這樣核潛艇的空間便於設計；電纜體積小，有個縫就順過去了，比軸傳動節省出大量空間；電纜可以多根冗餘，大大提高了損害管制能力，減少了失能機率。

然後詳談更重要的，對降噪的意義。核潛艇有3大噪聲，分別是動力噪聲、機械傳動噪聲，和螺旋槳噪聲。下面就從這3大噪聲分別分析。

無軸泵噴首先是電傳系統，也就是用電纜把電送到螺旋槳電動機處即可，省掉了軸傳動和齒輪變速箱，也就從根本上去除了這些機械傳動噪聲。這些都是低頻噪聲，且有規律，是傳播最遠，最容易被發現的噪聲。那麼意義之大就可想而知了。

第二點，無軸泵噴區別於大側斜槳葉螺旋槳和有軸泵噴。藉助原理圖理解：

螺旋槳噪聲一部分是軸轉動的噪聲，類似於前面軸傳動噪聲，無軸泵噴自然去掉了這部分噪聲。另一部分就是空泡噪聲了。空泡噪聲低速時候基本沒有，它來自於深度不足夠深、槳葉轉速不足夠低時，槳葉邊緣和葉梢線速度增加所帶來的渦流低壓。也就是低壓釋放了海水中溶解的氣體。氣泡破裂造成的噪聲非常大。

而無軸泵噴的葉片是朝內伸展的，這樣一方面沒有軸的阻擋可以讓水流場更加順暢，一方面葉梢旋轉的線速度也大大降低。從而大大降低了空泡的產生，或者說產生空泡的航速要比外國核潛艇更大。

另外動力噪聲方面，自然迴圈核堆也在093G上早已追平短板。3大噪聲方面，中國已經全面領先世界。除了電推的無軸泵噴技術，馬偉明院士研發的永磁電動機、發電機，噪聲也比國際低一個層次。何琳院士研製的浮筏減震也領先國際不止1代了。中國的十字尾舵少舵面作業系統，也可以減少伺服電機使用數量和噪聲。

綜上，如今可以相信，095核潛艇的噪聲水平，是國際領先的。