下坡起步可以說是相當簡單了，但處理不當的話照樣會惹來追尾麻煩。因為車輛下坡時有慣性，新手未必能完全判斷準確剎車距離，反應慢的話容易追尾前車；又或者時不時來腳急剎，這時又很容易被後車追尾。雖然我們總是向新手提出“熟能生巧”、“工多藝熟”之類的建議，但新手上路難免會緊張，有時真的不是多經歷幾次就能提升技術的，尤其是下面提到的險惡斜坡路段，奉勸新手們還是躲遠一些吧！

一般的下坡正常行駛、速度減慢、距離稍微延長即可，但是如果急、長、陡、的坡路，要特別注意下坡的方式！

1、降低速度下坡，特別是下坡時，由於人的視線受限，對於路上的坑、包的判斷力下降，如果速度過快，很容易因為速度高處理不及時，在入坑瞬間，輪胎會失去抓地力，導致汽車失控。

2、使用低速檔位行駛，利用發動機阻力控制車速。對於手動檔來說，使用2檔帶檔下坡，對於自動檔來說使用L檔或者手動/運動模式的低速檔下坡，必要時逐級降檔。以防止下坡時因為頻繁使用剎車導致的剎車衰減。

3、要充分考慮剎車失靈、剎不住的可能性，延長跟車距離。

4、特別長的冰雪路下坡更要刻意延長距離，使用抵擋行駛，儘量不要使用剎車，迫不得已要使用點剎、緩踩。北方使用者建議更換雪地胎。中途不要急加速。

一般情況下，車輛在下坡的時候，速度較快！所以，要控制好車速，第二，控制好前後車距離，第三，對於下坡轉彎等情況下，要隨時注意提前操控，不要到了近前才做動作！另外，如果車輛配有下坡輔助的話，最好開開！等平路後想著關閉！

很簡單，下坡跟車要遠，在可控範圍。同時，保證不被後方大貨車跟隨，即使有，也要找機會遠離或者避開。進入彎道，就得提前預判。不要在彎道里踩剎車減速，這樣才不會發生側滑甩尾。別迷信車載電子輔助裝置，再好的產品。也只是輔助。並不代表不會發生事故，只是可以減少事故發生率，賓士寶馬奧迪都有原地掉頭急彎甩尾的事故，所以，開車預判，是安全駕駛的前提！