怎麼說呢，這個就要看你要爬的坡有多陡了，自動擋汽車可以掛在S檔，然後回剎車踩油門就行了，問題是手動擋怎麼辦，手剎在半坡上拉不住怎麼辦，這個除了用手剎起步，你就得用一腳兩用了，特別是重型貨車，陡坡上你希望手剎是剎不住車的，那就來討論該怎麼操作。

如果你的腳剎能夠剎住車，而且絕大部分車腳剎都能剎住車的，這個時候為了避免溜坡不建議用回手剎的方式起步，而是把腳剎踩到底，然後再回手剎，你的腳後跟踩剎車踏板，腳尖一定要踩油門踏板，一般你的腳斜著踩就行了，壓下離合器，掛在1檔或者爬檔，油門踩大點，回離合器踏板到半聯動的時候，發動機轉速會降低，車身會抖動，重車不會，然後腳後跟滑出剎車踏板，再加點油門，離合器要回慢點，就能起步了，保證一公分都不會往後面溜坡。

小型車輛就沒必要了，不過方法大同小異，只是把剎車踏板換成手剎踏板了，只是，回離合器半聯動到完全結合得時候，一定要慢，墊一下踏板就搞定了，只是不能太慢，否則離合器盤會燒呢。

反正我就是這麼教我徒弟呢

老司機小車隨意操作均可起步，大型重車一件兩用低速擋起步。

新手司機小車一般拉手剎起步，即拉起手剎踩下離合掛1檔，輕輕加油把離合器抬到半聯動位置，放手剎車就往前走了。如果實在起不來，拉好手剎熄火掛1檔下車，找兩個大石頭把後輪頂住，然後上車慢慢嘗試。新手重車坡起最好叫旁邊的師傅起